SEAT фокусируется на электромобилях и противостоит тарифам ЕС и жесткой конкуренции

Контекст был не самым благоприятным: европейские таможенные пошлины, накладывающие штрафы на CUPRA Tavascan, давление на рентабельность из-за роста стоимости материалов, всё более жесткая конкуренция и запланированное временное сокращение производства в Марторелле в связи с переоборудованием завода под будущий электромобиль. Тем не менее, испанский автопроизводитель проявил стойкость, сумев переломить курс во втором квартале.

Маркус Хаупт, временно исполняющий обязанности генерального директора SEAT SA, не скрывает трудностей, но сохраняет оптимизм: «Мы предвидели конкурентную среду и решительно боремся с ней. Второй квартал демонстрирует позитивные тенденции, и мы продолжим работать над сохранением этой динамики во второй половине года».

И цифры это подтверждают. Операционная прибыль, которая в первом квартале замерла на уровне всего 5 миллионов евро, за следующие три месяца выросла до 38 миллионов евро. Этот скачок вселяет уверенность и вознаграждает усилия руководства. Патрик Андреас Майер, вице-президент по финансам и ИТ, также подчеркнул важность сохранения долгосрочной стратегии, уделяя особое внимание электрификации, повышению эффективности и контролю затрат.

В первой половине 2025 года общий объём поставок увеличился на 1,7%, достигнув 302 600 единиц, несмотря на замедление производства, ограничившее выпуск 244 700 автомобилей по сравнению с 291 600 за аналогичный период предыдущего года. CUPRA Formentor остаётся самой продаваемой моделью концерна: было поставлено более 54 000 автомобилей. Электромобили, наконец, набирают обороты: продажи электрифицированных моделей выросли на 76%, а количество электромобилей удвоилось благодаря успеху CUPRA Born и появлению Tavascan.

CUPRA — настоящая движущая сила трансформации группы. В первой половине года компания поставила 167 600 автомобилей, увеличив продажи на 33,4% и показав лучший результат за первое полугодие за всю свою историю. Основанная всего в 2018 году, компания уже преодолела отметку в 900 000 проданных автомобилей по всему миру, стремительно приближаясь к миллиону. Этот рубеж ставит её в один ряд с самыми динамично развивающимися брендами европейской автомобильной промышленности.

Однако CUPRA также предстоит принять сложные стратегические решения. Объявленный выход на рынок США, изначально запланированный на 2030 год, был отложен. Этот шаг отражает неопределенность глобальной ситуации и желание бренда не торопить события. Свен Шувирт, руководитель отдела продаж и маркетинга, подтвердил, что расширение на перспективных рынках продолжится, что укрепит глобальную идентичность бренда.

На промышленном фронте продолжается активная подготовка к производству электромобиля для городских условий, порученного концерном Volkswagen Group компании SEAT SA. Производственная линия в Марторелле будет переоборудована для дебюта в 2026 году модели CUPRA Raval, призванной сделать электромобиль более доступным в Европе. Это важнейшее начинание, сочетающее в себе видение концерна и городское и электрическое призвание CUPRA.

Остаток 2025 года обещает быть не менее сложным. Глобальная экономическая ситуация остаётся нестабильной, инфляция продолжает влиять на цепочки создания стоимости, а геополитическая неопределённость осложняет промышленное планирование. Но у SEAT SA, похоже, есть чёткие планы. Рецепт — трансформация: превращение из традиционного автопроизводителя в ключевого игрока на новом рынке электромобильности, способного конкурировать с устоявшимися производителями и амбициозными стартапами.

Теперь, когда CUPRA консолидировалась как глобальный бренд, предлагающий семь моделей за семь лет и линейку, охватывающую все сегменты от спортивного кроссовера Formentor до электрического Born, SEAT SA готовится пожинать плоды инвестиций, сделанных в последние годы. С этой точки зрения 2025 год запомнится как год перехода: сложный, но стратегически важный.

Вторая половина года покажет , удастся ли сохранить ускорение, наблюдавшееся во втором квартале. Но одно можно сказать наверняка: решимость и дальновидность испанской группы сильны как никогда прежде в отрасли, которая, в условиях энергетического перехода и новых потребительских привычек, требует смелости, гибкости и способности к переосмыслению.

SEAT SA, первое полугодие 2025 г. Общие продажи: 302 600 автомобилей (+1,7%) Производство в Марторелле: 244 700 автомобилей (-16%) CUPRA Formentor: 54 700 единиц (самая продаваемая модель) CUPRA (всего): 167 600 единиц (+33,4%) Продажи электромобилей: +105,3% Операционная прибыль за первый квартал: 5 млн евро Операционная прибыль за второй квартал: 38 млн евро

Запуск CUPRA Raval: запланирован на 2026 год.