«Хороший старт» для Норриса: он завоевал поул-позицию в спринте

Лэндо Норрис из McLaren заявил, что поул-позиция в субботней спринтерской гонке стала для него «хорошим началом» уик-энда Гран-при Сан-Паулу.

Британец заявил, что он «уверен» в сухих условиях, однако на спринт, который должен начаться в 14:00 по Гринвичу (11:00 по Сан-Паулу), может повлиять ожидаемый ночной шторм.

«Мы должны быть готовы к обоим условиям», — сказал Норрис, который стартует на две позиции впереди своего товарища по команде и соперника за титул Оскара Пиастри.

«Я ожидаю, что утром будет сильный дождь и сильный ветер. Подождём и посмотрим, что будет».

Норрис, опережающий Пиастри на одно очко в чемпионате после победы на Гран-при Мехико две недели назад, опередил Кими Антонелли из Mercedes на 0,097 секунды в квалификации спринта, в то время как Пиастри отстал от британца на 0,185 секунды, заняв третье место.

Макс Ферстаппен из Red Bull, единственный другой реальный претендент на титул, отстающий от Норриса на 36 очков, смог занять лишь шестое место, уступив Джорджу Расселу из Mercedes и Фернандо Алонсо из Aston Martin.

Норрис добавил: «Машина ведёт себя хорошо. Но не настолько, чтобы я был всем доволен. Кое-что нужно улучшить перед квалификацией. В спринтерской гонке, если я смогу легко победить, это будет здорово».

Льюис Хэмилтон выбыл из гонки во второй сессии и квалифицировался 11-м на своем Ferrari, его последний круг во второй сессии был испорчен, когда его напарника Шарля Леклера развернуло перед ним на выходе из десятого поворота.

Гамильтон также столкнулся с расследованием за то, что не сбавил скорость в достаточной степени из-за желтых флагов, которыми был отмечен Леклер, потерявший управление. Однако ему было вынесено выговор из-за того, что желтый сигнал был виден ему слишком поздно, и он медлил, прежде чем нажать на газ.

Результат Норриса стал наилучшим возможным началом уик-энда и дал ему возможность укрепить лидерство в чемпионате — восемь очков присуждается победителю спринта, семь за второе место и так далее до восьмого места.

Норрис лидировал в двух из трех сессий спринтерской квалификации и имел комфортное преимущество над Пиастри на протяжении всей гонки.

Он сказал: «Было немного сложнее, чем мне бы хотелось. Но мы выполнили свою задачу — сегодня мы были быстрее всех».

«Квалификация — это всегда одно из лучших занятий здесь. Это сложно, это ухабисто, это запутанно, это всегда радость, это всегда вызывает улыбку на лице».

«Но впереди длинные выходные, еще одна квалификация и еще пара гонок, но начало хорошее».

Пиастри, который приехал в Бразилию после двух сложных гонок в США и Мексике, сказал: «На моем первом круге было несколько важных моментов, которые были неидеальными.

«Это было обидно. Но в конечном итоге я почувствовал себя гораздо счастливее, чем в последние пару недель. Мы определённо можем бороться, используя то, что у нас есть, и в воскресенье нас ждёт гораздо больше очков».

Квалификация Гран-при должна состояться после спринта в 18:00 по Гринвичу, хотя прогноз погоды предполагает, что расписание может быть изменено.

Ферстаппен пожаловался команде по радио, что его машина «неуправляема».

Он добавил: «В машине сильная вибрация, много проблем с ездой. Это не то, что нам нужно. Но, кроме того, у нас ещё и нет сцепления с дорогой, мы просто не можем заставить машину поворачивать, и в то же время не можем полностью положиться на заднюю часть».

«Для нас, я бы сказал, довольно плохо. Совершенно очевидно, что нам чего-то не хватает. Я не ожидаю, что на мокрой дороге ситуация будет намного лучше. Но посмотрим завтра».

Антонелли показал впечатляющее второе место, показав лучшее время на первом круге, а вот Алонсо стал настоящим сюрпризом в квалификации, показав лучшее время во второй сессии и отстав от поула на своей машине средней полосы в финальном заезде всего на 0,253 секунды.

Алонсо сказал: «Машина чувствовала себя хорошо на первом месте. Мы были четвёртыми. Теперь мы на пятом месте, так что, похоже, мы начали уик-энд в окно, где машина работала лучше всего. А после всего одной свободной практики, если стартуешь с правой ноги, всё становится проще».

Его напарник Лэнс Стролл показал седьмое время, опередив Леклера, Исака Хаджара из Racing Bulls и Нико Хюлькенберга из Sauber.

1. Ландо Норрис (McLaren)

2. Кими Антонелли (Mercedes)

3. Оскар Пиастри (McLaren)

4. Джордж Рассел (Мерседес)

5. Фернандо Алонсо (Aston Martin)

6. Макс Ферстаппен (Red Bull)

7. Лэнс Стролл (Aston Martin)

8. Шарль Леклер (Феррари)

9. Исак Хаджар (Racing Bulls)

10. Нико Хюлькенберг (Sauber)