Даже на несколько секунд этот жест обязателен при остановке под страхом крупного штрафа.

Это нарушение правил дорожного движения, о котором мало знают автомобилисты, может оказаться особенно дорогостоящим.

Что может быть хуже, чем получить штраф за нарушение, о котором вы даже не подозревали? Тем не менее, именно такова участь многих водителей, которые каждый год совершают нарушения, не подозревая об этом. Стоит отметить, что Правила дорожного движения содержат тысячи запретов, и знать их все практически невозможно. Среди всех правил вождения есть одно, которое довольно жестоко, поскольку оно распространяется только на неподвижные автомобили. И да, полиция может остановить вас и оштрафовать ещё до того, как вы сели за руль. И об этом знают лишь немногие водители.

Это совершенно не связано с потенциально неисправным автомобилем (разбитая фара, нечитаемый номерной знак, заснеженное лобовое стекло и т. д.) или проверкой на алкотестере. Нет, это связано с привычкой некоторых водителей, которая, как правило, формируется, особенно в городских центрах, где движение зачастую более плотное. Кто, находясь за рулём, не замечает машину с включённой аварийкой перед школой, в другой раз у подножия дома или даже перед табачным киоском или пекарней? Чаще всего водитель, зная, что не задержится надолго, оставляет двигатель включенным. Не подозревая, конечно, что совершает правонарушение, которое может ему дорого обойтись.

Старый указ министра общественных работ и транспорта от 1963 года запрещает эту практику, считающуюся загрязняющей окружающую среду. «Припаркованные транспортные средства должны быть с выключенными двигателями, за исключением случаев крайней необходимости», — говорится в нём. Статья R318-1 Правил дорожного движения гласит, что «транспортные средства не должны выделять выхлопные газы, токсичные, едкие или пахучие газы в условиях, которые могут причинить неудобства населению или поставить под угрозу его здоровье и безопасность».

Работа двигателя на стоянке увеличивает выбросы газов и мелких частиц. И, вопреки распространённому мнению, это не приводит к снижению расхода топлива по сравнению с выключением и повторным запуском двигателя. Тем не менее, возможно, стоит получить штраф, как это происходит с 2000–3000 французских автомобилистов каждый год.

И счёт особенно велик, поскольку штраф за неработающую машину на стоянке относится к четвёртому классу. Он составляет 135 евро, 90 евро при оплате в течение 3 дней, если штраф был доставлен лично, или в течение 15 дней, если он был получен по почте. По истечении 45 дней сумма может увеличиться до 375 евро. Однако, очевидно, что это не является обязательным, когда автомобиль находится в движении, например, стоит на красный свет. Существует также исключение, которое позволяет заводить двигатель на стоянке, если водитель делает это в очень холодную погоду, чтобы завести машину. Уф, ведь эта практика очень полезна с наступлением зимы, а вместе с ней и морозов...