2000 сотрудников в вынужденном отпуске и на сокращенной работе: фабрика Stellantis в Пуасси будет закрыта на три недели в октябре из-за недостаточного спроса.

Завод Stellantis в Пуасси (Ивелин) будет закрыт на три недели в октябре, а 2000 его сотрудников будут переведены на сокращенный рабочий день и отправлены в отпуск из-за «сложной рыночной ситуации в Европе», подтвердила группа агентству AFP в понедельник, 22 сентября.

Представитель SUD Жан-Пьер Мерсье сообщил агентству AFP, что профсоюзы предприятия узнали эту новость утром, во время внеочередного заседания социально-экономического комитета (CSE), которое не было запланировано.

Последний автосборочный завод в регионе Иль-де-Франс объявил о «остановке производства на 15 рабочих дней, с 13 по 31 октября, чтобы адаптировать темпы производства к сложной рыночной ситуации в Европе и максимально эффективно управлять своими запасами до конца года», — подтвердила AFP четвертая по величине в мире автомобильная группа.

«Три дня отпуска уже были выделены в октябре, к которым добавятся 12 дней частичной безработицы», — уточняет тот же источник.

Жан-Пьер Мерсье уверяет, что это «беспрецедентно для Пуасси».

«Работы будут проводиться во время остановки производства, а также будут организованы учебные занятия для продолжения работы над промышленной эффективностью объекта», — добавил Стеллантис.

По словам Жан-Пьера Мерсье, в ходе встречи группа обсудила падение продаж Opel Mokka, производимого в Пуасси.

Представитель профсоюза заявил, что он «убежден», что «руководство ускоряет план закрытия завода», даже несмотря на то, что производство Mokka закончится в 2028 году и «о выпуске новых автомобилей не было объявлено».

Жан-Пьер Мерсье также отмечает, что это заявление было сделано в то время, когда, по данным Le Parisien, мэр Пуасси Сандрин Дос Сантос во вторник встретится с президентом региона Валери Пекресс и руководством «Пари Сен-Жермен», чтобы защитить строительство будущего стадиона футбольного клуба в ее городе.

«ПСЖ» рассматривает возможность покинуть свой исторический стадион «Парк де Пренс», поскольку мэрия Парижа отказывается его продавать. Остаются два участка для строительства: один в Масси (Эссонн) и один в Пуасси, на земле, принадлежащей Stellantis, где расположен завод.

В мае г-жа Пекресс предупреждала, что клуб не сможет разместиться на этой площадке «без мощного промышленного проекта». «Это не может быть Stellantis или PSG, это должны быть Stellantis и PSG».