Тестируем MG Cyberster: китайский кабриолет мощностью 510 л.с.

MG Cyberster — это двухместный кабриолет длиной 4,5 метра с полностью электрической силовой установкой . Это довольно уникальный автомобиль, которому трудно найти конкурентов на рынке, поскольку его ближайшие конкуренты по типу кузова, такие как Jaguar F-Type или Porsche 718 Boxster , используют двигатели внутреннего сгорания.

MG Cyberster доступен в двух версиях. Базовая модель оснащена одним двигателем мощностью 340 л. с., который передает всю мощность на заднюю ось и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5 секунд. Полноприводная версия добавляет второй двигатель мощностью 204 л. с. на переднюю ось, что обеспечивает общую выходную мощность 510 л. с. Она разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,2 секунды и достигает максимальной скорости 200 км/ч.

С аккумуляторной батареей емкостью 77 кВт·ч MG Cyberster имеет сертифицированный запас хода 507 километров в версии с задним приводом и 443 километра в версии с полным приводом. Максимальная мощность зарядки составляет 144 кВт, что позволяет аккумулятору заряжаться от 10% до 80% за 40 минут.

Интерьер MG Cyberster поражает качеством подгонки и отделки, а также наличием до четырех экранов: три для приборов и один вертикально расположенный семидюймовый экран, используемый для управления множеством функций, включая климат-контроль, открывание дверей и даже выключение автомобиля.

Мы протестировали Cyberster на трассе, проанализировали и проверили его производительность, ускорение и расход топлива. Подробности смотрите в видео.

Если вы хотите увидеть больше подобных видео, подпишитесь на канал AutoScout24 .