Рост цен на алюминий и тарифов на него на 50% повлияет на отрасль производства автозапчастей.

Леон, Гуанахуато. — Повышение на 50% пошлин на сталь и алюминий, импортируемые в США, влияет на мексиканскую промышленность по производству автозапчастей.

Габриэль Падилла, генеральный директор Национальной ассоциации производителей автозапчастей (INA) , отметил, что больше всего пострадают категории товаров с высоким содержанием этих металлов, а также меди, на которую также распространяется 50%-ная пошлина при ввозе на территорию США, начиная с этого месяца.

«Основное влияние будет оказано на тарифные разделы 87, 84 и 83, такие как штампованные детали, подвеска, детали для систем кондиционирования воздуха, петли и кронштейны, по которым, как мы сообщаем, экспорт составляет почти 2,9 млрд долларов США в год», — пояснил он на пресс-конференции.

Он ясно дал понять, что новые тарифы затронут каждого национального производителя автозапчастей в разной степени в зависимости от содержания в них металла.

Подвеска — это не то же самое, что трансмиссия или ремень безопасности, поэтому тариф применяется только к пропорциональной части.

«Это также затруднило администрирование определения тарифа, поскольку он уплачивается в Соединенных Штатах и оказывает непосредственное давление на импортера, который принимает решение, взять на себя стоимость этого тарифа или переложить ее на конечного потребителя», — пояснил он.

Он отметил, что в условиях неопределенности, которая продолжает оказывать влияние на производство автозапчастей и автомобильный сектор в целом, представительные органы бизнеса, такие как INA, уже работают в координации с группами Министерства экономики над подготовкой сценариев и предложений по пересмотру USMCA в 2026 году.

ВЫ