PV5 — грандиозный выход Kia на рынок коммерческого и транспортного транспорта

Kia уверенно выходит на рынок коммерческих автомобилей. В рамках глобальной бизнес-стратегии Kia «Платформа за пределами транспортного средства» (PBV) компания вскоре выпустит среднеразмерный пассажирский коммерческий автомобиль в трёх вариантах кузова: пассажирский, грузовой и шасси с кабиной. Как и все будущие модели Kia PBV, PV5 будет использовать передовые технологии электромобилей Kia для удовлетворения разнообразных потребностей широкой клиентской базы. Для этого он обеспечит беспрецедентную гибкость и возможность персонализации благодаря инновационным модульным возможностям.

В частности, платформа E-GMP.S использует концепцию «скейтборда», которая позволяет интегрировать различные варианты кузова на плоское основание. Эта универсальность позволяет Kia разрабатывать широкий спектр универсалов, охватывающих различные сегменты, от малых до больших.

В пассажирской версии дизайн подчеркивается большой стеклянной поверхностью, образованной низкой поясной линией, обрамленной выразительными черными стеклянными кромками, контрастирующими с цветом кузова. Эффектная световая подсветка и элегантные черные акценты основных фонарей подчеркивают современный облик PV5. Задняя часть пассажирской версии PV5 подчеркивает напористый, современный облик PBV, одновременно демонстрируя функциональность и логичность. Элегантная скошенная линия задней стойки продолжается к задней части, усиливая ощущение объема автомобиля. Кроме того, задняя дверь одностворчатая, установлена ​​на прочном бампере, повторяющем передние угловые защитные дуги.

Внутри он оснащён новейшими функциями обеспечения комфорта, позволяющими плавно переходить от личного использования к деловому. К ним относятся удобства для пассажиров, просторный салон и багажное отделение, подъемная дверь и складные сиденья. Открытая платформа автомобиля разработана для облегчения установки и использования различных аксессуаров, что значительно повышает комфорт пассажиров. Он также основан на трёхрядной компоновке сидений, которая предлагает множество вариантов использования. Например, в компоновке 2-3-0 первый и второй ряды предназначены для пассажиров, а третий ряд представляет собой просторное багажное отделение. Это дополняется нижними отсеками и боковыми полками для оптимального использования пространства.

В этой конфигурации возможность откидывать или складывать сиденья второго ряда, а также ровная поверхность создают идеальные условия для кемпинга на выходные.

В случае с PV5 Cargo, имеющим ту же геометрию, что и PV5 Passenger, он отличается более квадратным профилем, что отражает большую пространственную эффективность. Чистая, современная эстетика с чётким ощущением порядка в каждом элементе выделяет дизайн PV5 Cargo на фоне традиционных лёгких коммерческих автомобилей.

Ключевое отличие Cargo заключается в двухстворчатых задних дверях, открывающихся вбок, которые обеспечивают оптимальную функциональность и лёгкий доступ для погрузки и разгрузки. Это позволяет пользователям настраивать пространство в соответствии со своими потребностями. Дизайн задней части дополняет элегантные боковые линии, создавая солидный и современный облик. Такой подход увеличивает объём багажного отделения и создаёт ощущение большего пространства.

PV5 Cargo предлагает клиентам широкий выбор опций в трёх вариантах: стандартном, длинном и с высокой крышей. Для последнего также будет доступна версия с проходом — оптимальный выбор для тех, кому нужны автомобили, повышающие эффективность бизнеса. Версия Cargo обеспечивает максимальный объём загрузки 5,2 кубических метра, что весьма конкурентоспособно по сравнению с традиционными лёгкими коммерческими автомобилями (LCV), и способна перевозить европоддоны. Благодаря высоте передней кромки всего 419 мм, PV5 Cargo делает погрузку и разгрузку товаров ещё проще.

Варианты Standard и Long имеют типичную двухместную компоновку, а вскоре появится и трёхместная. В версии High Roof в стандартной комплектации будет установлена ​​дополнительная потолочная консоль. В двухместной компоновке опционально доступна конфигурация Walk-Through с опускающимся пассажирским сиденьем и перегородкой со сдвижной дверью для облегчения доступа в грузовой отсек.

Дизайнеры Kia также применили новый, революционный подход к просторному грузовому отсеку PV5 Cargo. Опциональная система крепления L-образных направляющих обеспечивает беспрецедентный уровень гибкости, подобно универсальной платформе для хранения вещей в PV5 Passenger. Система может быть установлена ​​по всему грузовому отсеку: две линии с каждой стороны, две вдоль потолка и одна на перегородке (доступна только для версии Walk-Through). Эти направляющие оснащены подвижными крепежными кольцами, которые можно разместить в различных местах для надежной фиксации груза.

Функциональность V2L в грузовом отсеке обеспечивает удобное подключение к электросети, повышая эффективность работы. Расширенные возможности Kia по сбору и анализу данных также комплексно повышают производительность автопарков клиентов PV5.

Все версии Kia PV5 оснащены аккумулятором NCM (никель-кобальт-марганцевый) ёмкостью 51,5 кВт·ч или 71,2 кВт·ч. Для PV5 Cargo, который появится позже, опционально доступна батарея LFP (литий-железо-фосфатный) ёмкостью 43,3 кВт·ч. Они питают передний электродвигатель мощностью 120 кВт, развивающий крутящий момент 250 Н·м.

PV5 оснащена аккумуляторной системой «элемент-в-пакет», которая устраняет необходимость в модулях за счет непосредственной интеграции элементов в сборку, что повышает энергоэффективность.

Благодаря аккумулятору ёмкостью 71,2 кВт⋅ч запас хода PV5 Passenger достигает 416 км. Быстрая зарядка позволяет зарядить Kia PV5 с 10% до 80% всего за 30 минут.