Kymco раскрывает внутреннюю структуру CV3 575

Компания Kymco Spain, недавно объявившая о поступлении в дилерские центры своего нового трёхколёсного скутера CV3 575 , начиная с ноября, раскрыла подробности о своей новой модели. Представленные изображения демонстрируют основные технологические достижения модели, подтверждённые 30 патентными заявками.

С первого взгляда бросается в глаза двухлонжеронная алюминиевая рама , изготовленная с использованием четырёх различных технологий (литьё, экструзия, гидроформовка и сварка). Открытый подрамник из сплава в задней части автомобиля — видимая часть с волнистыми поверхностями. Этот моноблок изготовлен с использованием двух технологий: литья алюминия и сварки. Сборка шасси и подрамника очень лёгкая, вес всего 15,5 кг.

Подвеска KALS (KYMCO Advanced Leaning Suspensions) с наклоном 40° состоит из двух двухтрубных вилок диаметром 37 мм на каждое колесо, поддерживаемых четырьмя легкосплавными рычагами в деформируемом параллелограмме. Этот сверхлёгкий монолитный узел работает совместно с электронным механизмом развала и блокировкой подвески. Рулевое управление и подвеска блокируются электронным способом в неподвижном состоянии; они автоматически отключаются при трогании с места.

Автомобиль также оснащён дисковыми тормозами на трёх колёсах с ABS и эксклюзивными спортивными шинами Maxxis размером 13 дюймов спереди и 15 дюймов сзади. Торможение дополняется системой контроля тяги TCS.

Двигатель — двухцилиндровый Cross Plane, работающий в паре с трансмиссией Power Transmission Management (PTM) с карбоновым ремнём. Автомобиль предлагает два режима движения: Power (максимальная мощность) и Rain (более плавное ускорение и мощность, адаптированные к влажным поверхностям с низким сцеплением).

«С CV3 575 мы открываем новую главу в эволюции трёхколёсных скутеров. Эта модель воплощает в себе более чем десятилетний опыт исследований и страсть к инженерному делу, что позволило создать уникальное трёхколёсное транспортное средство, обеспечивающее безопасность и высокоэффективную спортивную езду», — пояснил Эрнесто Ко, президент KYMCO Spain.