Компания Kymco обновляет свой мощный самокат Adventure DTX 350, делая его более комфортным и эффективным.

Следуя по тем же стопам, что и версия 125 куб. см , Kymco DTX 350 также получает ряд поверхностных обновлений, которые позволяют обновить этот кроссовер, выпущенный в 2022 году, и который в этом сезоне улучшился с точки зрения эффективности и обновил некоторые детали с точки зрения комфорта и дизайна : в тайваньской модели нет глубоких изменений, но их достаточно, чтобы продемонстрировать эволюцию в одном из самых загруженных сегментов — Adventure — во вселенной скутеров.

Первая новая функция — это установка нового сиденья , переработанного и с увеличенной пенной прокладкой, которая оптимизирует амортизацию и распределение веса, улучшая комфорт как для водителя, так и для пассажира. Также на новой обивке вышито название модели. Под сиденьем DTX по-прежнему предлагается большая грузоподъемность для двух шлемов-интегралов .

Он также включает стандартные металлические подножки , набор верхних и нижних подножек (четыре единицы), эксклюзивно для испанского рынка. Они изготовлены из анодированного алюминия и оснащены нескользящими резиновыми накладками для лучшего сцепления.

Еще одной новой особенностью является то, что низкое ветровое стекло, устанавливаемое в стандартной комплектации, теперь затемнено . Кузов имеет два новых варианта отделки: сатиновый темно-зеленый и матовый черный.

Наконец, Kymco объявляет об улучшении эффективности выбросов для своего DTX 350. Он сохраняет свой 321 куб. см, 4-клапанный, жидкостноохлаждаемый, одноцилиндровый двигатель, выдающий 27,72 л. с. при 7250 об/мин и 29 Нм крутящего момента при 5750 об/мин. Его запас хода увеличен до 328,9 километров на каждом баке.

Он сохраняет свою тормозную систему ABS с TCS, двойные 260-миллиметровые дисковые тормоза с 3-поршневым суппортом спереди и одинарные 220-миллиметровые дисковые тормоза с 2-поршневым суппортом сзади, полное светодиодное освещение, систему Keyless, которая воздействует на зажигание, блокировку рулевого управления и открывание сиденья и т. д. Он оснащен легкосплавными дисками, 5 спицами, оснащенными смешанными шинами 120/80-14 "спереди и 150/70-13" сзади. Его размеры внушительны: 2165 x 780 x 1285 мм.

Цена нового Kymco DTX 350 составляет 4650 евро.

Кроме того, новая модель предлагает самый обширный каталог аксессуаров: боковые крылья из оцинкованной стали со скрытыми креплениями, увеличенный экран с более обтекаемым изгибом, чем у оригинала, защитные ограждения для рук, спинка пассажира с мягкой подкладкой, держатель для мобильного телефона из нержавеющей стали и багажник KY30 для хранения модульного шлема-интеграла.