Именно в этих местах DGT планирует запретить движение автомобилей с количеством пассажиров менее двух человек.

Главное управление дорожного движения ( DGT ) рассматривает возможность запрета движения автомобилей с одним водителем. Эта мера основана на европейской политике в отношении полос для автомобилей с большим количеством автомобилей (HOV) и поможет разгрузить движение в уже перегруженных испанских городах. В настоящее время эта мера находится на рассмотрении, хотя стоит рассмотреть города, где она будет реализована в случае одобрения.

Эта мера будет реализована в городах с высокой транспортной нагрузкой, таких как Мадрид, Барселона, Валенсия и Севилья . Однако следует отметить, что, в принципе, Главное управление транспорта может регулировать только доступ в эти города, но не может запрещать вождение только одного человека в одном транспортном средстве в городских центрах.

Причина этого заключается в том, что городская мобильность зависит от муниципальных постановлений , регулирующих ограничения дорожного движения. Для того чтобы запрет стал повсеместным, городские советы должны иметь правовую базу , подтверждающую решение Департамента дорожного движения, как это уже происходит с зонами с низким уровнем выбросов, обязательными для муниципалитетов с населением более 50 000 человек.

Это не единственная мера, которую рассматривает DGT. Среди других предложений — ограничение количества автомобилей на домохозяйство одним или взимание платы в размере одного евро в день с автомобилей нерезидентов, проезжающих по некоторым дорогам Испании, как это уже действует на Балеарских островах. На архипелаге также планируется ввести ограничения по времени и другие меры предварительного контроля доступа.