DGT предупреждает о десяти ошибках новичков: «Запоздалое и неумело принятое решение может поставить под угрозу безопасность, особенно при обгоне на высокой скорости».

Ежегодно в Испании более полумиллиона человек получают свои первые водительские права . В 2023 году (последнем году, по которому имеются данные) свои первые права получили 562 758 человек, что означает, что в среднем каждый день на дорогах страны появлялось 1542 водителя.

Таких водителей легко распознать, поскольку в течение первого года они обязаны иметь номерной знак с буквой «L» на задней части своего автомобиля . Но зачастую достаточно просто взглянуть на их стиль вождения, чтобы определить, является ли они новичком. Главное управление дорожного движения (DGT) выявило наиболее распространённые ситуации, в которых начинающие водители допускают ошибки, и составило из них практичный список из десяти, который мы представим ниже.

Неуверенное управление рулём — одна из самых очевидных особенностей начинающих водителей. Неправильное положение руля, неправильные движения рук и неправильный поворот руля — распространённые ошибки, которые допускают начинающие водители. Это может привести к потере контроля и временной потере управления автомобилем при выполнении определённых манёвров, требующих быстрого и точного управления, таких как повороты, развороты или парковка.

Предвидение крайне важно для безопасного вождения, но часто отсутствует у начинающих водителей. Наблюдение только за тем, что происходит непосредственно перед автомобилем, затрудняет прогнозирование непредвиденных событий, возникающих в повседневной жизни: торможения, пробок или пешеходных переходов . Этот недостаток особенно опасен на пешеходных переходах, кольцевых развязках и перекрёстках, где неспособность предвидеть такие манёвры, как переключение на пониженную передачу, торможение или включение сигнала светофора, может привести к ошибкам и запоздалой реакции, считают специалисты DGT Driver Training.

Несколько первых месяцев без происшествий за рулём могут иметь обратный эффект для начинающих водителей, поскольку у них может сложиться ложное впечатление, что всё под контролем. Это распространённая ситуация для водителей автомобилей, уже имеющих опыт вождения мопедов или малолитражных мотоциклов .

Недостаток опыта может проявиться в критические моменты, особенно при выполнении манёвров. В этой связи DGT выделяет выезд на автомагистрали, обгон или смену направления движения на загруженных дорогах. «Запоздалое и некорректно принятое решение может поставить под угрозу безопасность дорожного движения, особенно в случае бокового движения транспортных средств, движущихся на высокой скорости», — отмечают эксперты по обучению правилам дорожного движения. Они также подчёркивают, что ещё одна ошибка новичков — это вождение без соблюдения безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля, соответствующей скорости и характеристикам дороги.

Хотя эта ошибка свойственна не только начинающим водителям (фактически, два из трёх штрафов, выписываемых DGT ежегодно, связаны с превышением скорости ), эксперты DGT считают, что умение поддерживать скорость, соответствующую дорожным условиям, «должно развиваться и совершенствоваться с опытом». Это также касается выбора наиболее подходящего передаточного числа.

Соблюдение безопасной дистанции — это не просто ошибка; это одно из самых распространённых и опасных нарушений, как для новичков, так и для опытных водителей. Несоблюдение дистанции до впереди идущего автомобиля, соответствующей скорости и дорожным условиям, значительно увеличивает риск серьёзных столкновений из-за внезапного торможения. По словам специалистов по обучению водителей, в то время как начинающие водители часто ошибаются из-за недостатка опыта, опытные водители порой слишком самоуверенны и не осознают реальной опасности.

Начинающие водители могут быть особенно склонны к отвлекающим факторам, хотя и не одни. Помимо использования мобильного телефона , существуют и другие источники отвлечения внимания, которые кажутся безобидными, но представляют опасность. По словам экспертов DGT, «управление органами управления автомобилем до того, как они станут автоматическими, или разговоры с другими пассажирами могут отвлекать неопытного водителя и затруднять концентрацию внимания во время вождения».

Одна из самых распространённых ошибок неопытных водителей — движение по центральной, а не по правой полосе на дорогах с тремя или более полосами движения в одном направлении. По словам специалистов по обучению, ещё одна распространённая ошибка начинающих водителей — выезд с кругового движения с одной из внутренних полос и несоблюдение правил остановки .

Ещё одна ошибка новичков — незнание расположения органов управления автомобилем и того, как их активировать. Это может привести к замедленной реакции в опасных ситуациях и повысить вероятность аварий. Важно также понимать и понимать, как правильно использовать систему ADAS .

Недостаток навыков парковки , манёвра, требующего координации рук и ног, выдаёт новичка, особенно под давлением других нетерпеливых водителей. С другой стороны, съезд с пандуса — ещё один момент, который сами водители считают особенно сложным по той же причине: умение координировать использование нескольких педалей в автомобиле с механической коробкой передач приходит с практикой.