Уникальное преимущество i-Cockpit: концепция Peugeot Polygon — квадратное рулевое колесо уже здесь
Peugeot выпустила тизерный видеоролик Polygon, намекающий на прямоугольное рулевое колесо.
(Фото: Скриншот Peugeot-Video/sp-x)
С концепт-каром Polygon компания Peugeot стремится продемонстрировать новое поколение i-Cockpits, включая прямоугольное рулевое колесо с электронным управлением. Но в перспективе это может быть ещё больше.
В этом году Peugeot планирует представить концепт-кар Polygon, который, помимо прочего, продемонстрирует следующий этап эволюции i-Cockpit. Центральным элементом этой интерпретации станет прямоугольное рулевое колесо с электронным управлением.
Французская компания уже представила первую версию этого компонента в концепт-модели Inception в 2023 году. Генеральный директор Peugeot Ален Фейви подтвердил, что бренд продолжит придерживаться уникального торгового предложения i-Cockpit — даже если не всем клиентам нравится такой подход.
Маленькое рулевое колесо под приборамиОсновой архитектуры кабины, используемой с 2012 года, является небольшое рулевое колесо, расположенное под приборами, что позволяет водителю смотреть прямо на дисплеи над ободом.
Polygon также, вероятно, является предвестником следующего поколения базовой модели 208, которая, вероятно, будет представлена в 2026 году. Как и родственная модель Opel Corsa, будущая 208 будет электрической. Возможно, Peugeot продолжит выпускать текущую модель 208 с двигателем внутреннего сгорания и предложит её вместе с новым E-208.
Desire: доступная модель начального уровня в сегменте малолитражных автомобилей
В видеоролике Polygon также показан плоский и широкий дисплей. Возможно, он станет частью системы отображения информации в новой системе Peugeot i-Cockpit.
(Фото: Скриншот Peugeot-Video/sp-x)
Фэйви также хочет создать доступную модель начального уровня в сегменте компактных автомобилей, продолжая традиции предыдущих серий 106, 107 и 108. Однако, учитывая строгие нормы выбросов CO₂, такой проект в настоящее время экономически нецелесообразен. Модель 208 с двигателем внутреннего сгорания могла бы занять место доступного бюджетного Peugeot.
Peugeot намерена продолжить стратегию электрификации и увеличить долю электромобилей в продажах, которая в настоящее время составляет около 15% в Европе. При этом бренд намерен продолжать предлагать автомобили с двигателями внутреннего сгорания и после 2030 года.
Источник: ntv.de, Марио Хоммен, sp-x
n-tv.de
