Против «радикальной климатической политики»: Калифорнии, скорее всего, придется снять запрет на двигатели внутреннего сгорания в 2035 году
В то время как ЕС запрещает все новые бензиновые и гибридные автомобили к 2035 году, лоббисты электромобилей сталкиваются с трудностями в традиционно зеленом штате США Калифорния. Государство должно лишиться своего особого права запрещать что-либо. Теперь ожидается серьезная судебная тяжба.
В американском штате Калифорния традиционно действует особенно строгое экологическое законодательство, в том числе в отношении дорожного движения. Это связано с 1980-ми годами, когда такие мегаполисы, как Лос-Анджелес, все еще регулярно были окутаны густым смогом. Строгие правила выбросов действуют в Калифорнии с 1970-х годов и приняты многими другими штатами.
Однако теперь автомобили стали намного чище. Тем не менее, Калифорния по-прежнему имеет определенные особые права, а лоббисты электромобилей имеют большое влияние на местное правительство. Незадолго до того, как бывший президент США Джо Байден покинул свой пост, губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом добился через Агентство по охране окружающей среды (EPA) права запретить всем калифорнийцам покупать бензиновые, дизельные и гибридные автомобили с 2035 года.
Как и в ЕС, через 10 лет будут запрещены все новые автомобили, не являющиеся электрическими. Калифорния является крупнейшим рынком автомобильной промышленности в США и поэтому оказывает большое влияние на весь рынок страны. Так началось триумфальное шествие Теслы в Калифорнии.
Однако теперь запрет на двигатели внутреннего сгорания может снова рухнуть. По сообщениям американских СМИ , Палата представителей США отменила запрет, который Байден быстро предоставил своему коллеге по партии Ньюсому. Примечательно, что за предложение, внесенное республиканцами, проголосовали также 35 демократов, а по данным Fox News, даже два представителя от Калифорнии.
Таким образом, республиканцы выполняют обещание о том, что климатическая политика предыдущей администрации с ее запретами, налогами на выбросы CO2 и другими мерами должна быть по возможности отменена. Президент США Трамп последовательно исключал федеральные субсидии на электромобили и подчеркивал, что его администрация предоставит людям возможность выбора, хотят ли они ездить на автомобиле с двигателем внутреннего сгорания или на электромобиле.
Представитель Республиканской партии Стив Скализ раскритиковал «радикальную климатическую политику», которая в будущем навязала бы американцам электромобили и лишила бы их свободного выбора при покупке. На самом деле, политика запрета, подобная той, что проводится в ЕС, считается в США неправильным путем, даже многими левыми и зелеными политиками. Однако критики новой резолюции подчеркнули, что без запрета климатические цели Калифорнии окажутся под угрозой.
Губернатор Гэвон Ньюсом заявил CBS News, что политика его штата направлена на сохранение чистоты воздуха. До сих пор это было «неполитично», и республиканцы были «куплены правой пропагандистской машиной». Ньюсом хочет продолжить борьбу за введение обязательного использования электромобилей в своем штате. Фактически, юридически спорным является вопрос о том, в какой степени полномочия Калифорнии могут быть подорваны или пересмотрены решениями на федеральном уровне. Наблюдатели теперь ожидают длительной судебной тяжбы.
FOCUS
