Прощай, сокращение? AMG может установить новый V8 на многие автомобили

В Mercedes убеждены: даже в мире электрифицированных автомобилей найдется место для двигателей большого объема. Несмотря на все более строгие нормы выбросов, дочерняя компания AMG, занимающаяся разработкой двигателей, усердно работает над совершенно новым двигателем V8. Двигатель будет использоваться не только в существующих восьмицилиндровых моделях — он может даже использоваться в транспортных средствах, которые в настоящее время имеют меньше цилиндров.

Руководитель AMG Михаэль Шибе рассказал «Car and Driver», что в Аффальтербахе разрабатывается новый двигатель V8. Ранее Mercedes анонсировал двигатель как «электрифицированный высокотехнологичный V8 следующего поколения». Шибе рассматривает это в перспективе: «Не обязательно заходить так далеко» с гибридизацией. В частности, любители гонок предпочтут чистый двигатель внутреннего сгорания GT63 Pro более тяжелому подключаемому гибриду GT63 S E-Performance , даже несмотря на то, что последний обеспечивает большую мощность.

Так почему же Mercedes продолжает использовать двигатель V8, в то время как его конкуренты все чаще уменьшают его габариты? Компания AMG продолжает наблюдать стабильный спрос на роскошные восьмицилиндровые двигатели и хочет «исполнить мечты клиентов». Конечно, провал четырехцилиндрового C63 также играет важную роль, даже если никто открыто в этом не признается.

Внутренние расчеты показывают, что инвестиции окупятся в долгосрочной перспективе. По словам Шибе, у V8 есть еще «несколько лет» впереди, даже несмотря на то, что новые автомобили с двигателями внутреннего сгорания будут фактически запрещены в ЕС с 2035 года. За пределами 27 государств-членов ЕС, особенно в США, действуют гораздо более мягкие правила. AMG по-прежнему видит в этом регионе большой рыночный потенциал.

Несмотря на более широкий спектр применения нового V8, в ближайшее время он не появится в C63. В начале года представитель AMG сообщил Motor1, что ходят слухи о том, что C63 снова получит восемь цилиндров. Недавно даже ходили слухи, что Mercedes может вообще отказаться от модели C63 и заменить ее шестицилиндровым C53. Официального заявления по этому поводу нет — они отказываются комментировать. К подобным предположениям следует относиться с осторожностью.

Изображение: Крис Росалес / Motor1

Четырехцилиндровый двигатель в нынешней модели C63 мощный, но непопулярен.

Так что если в C63 не будет V8, нам остается только надеяться, что AMG оснастит будущую модель CLE63 двигателем, которого заслуживает мощное купе. И V8 — это еще не все: Mercedes также хочет сохранить в линейке V12 — 6,0-литровый битурбированный двигатель, который будет использоваться исключительно в S-классе . Pagani Utopia также использует двенадцатицилиндровый двигатель AMG.

V12 уже давно находится под угрозой исчезновения. BMW похоронила его три года назад, а Audi не продает W12 с 2017 года. Bentley прекратила производство W12 около года назад. Однако Ferrari , Aston Martin, Rolls-Royce, Lamborghini и Gordon Murray Automotive продолжают поддерживать V12 в рабочем состоянии — Bugatti идет еще дальше и разрабатывает безумный V16 .

Больше тем V(: