Wayne Taylor Racing entrega em Laguna Sunday

MONTEREY, Califórnia — Apenas uma das quatro inscrições do Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo2 da Wayne Taylor Racing teve um sábado de sucesso na ensolarada Califórnia, quando Nick Persing conquistou a vitória geral e na classe Pro na primeira de duas corridas do Lamborghini Super Trofeo North America.

Mas em uma performance de recuperação que viu um esforço coletivo da equipe WTR para consertar vários carros danificados ou com impactos mecânicos em uma difícil recuperação durante a noite, a equipe conseguiu uma tripla vitória no domingo na quarta rodada como parte do fim de semana do TireRack.com Monterey SportsCar Championship da IMSA.

Persing repetiu sua vitória na categoria Pro da Rodada 3 de sábado, embora por apenas uma margem estreita, enquanto a equipe também venceu na ProAm e Am para igualar seu desempenho na Rodada 1 em Sebring.

Anthony McIntosh e Brendon Leitch conquistaram sua segunda vitória na ProAm da temporada, enquanto Glenn McGee e Graham Doyle garantiram sua terceira vitória na categoria Am após vencerem as etapas 1 e 2 em Sebring. O drama da última volta surgiu na LB Cup, onde Adrian Kunzle, da MLT Motorsports, garantiu a vitória.

Persing largou na pole no carro nº 8 da Wayne Taylor Racing, Lamborghini Palm Beach, Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo2, mas ele precisou de cada grama de velocidade para manter sua vitória, liderando todas as voltas, exceto cinco, da corrida de 31 voltas e 50 minutos (perdeu a liderança durante o ciclo de pit stop).

Com um reinício faltando pouco mais de dois minutos, Persing segurou seu companheiro de equipe Danny Formal em uma corrida de duas voltas até a bandeira quadriculada.

Formal, pilotando o Huracán nº 1 irmão que divide com Hampus Ericsson, quase completou uma ousada tentativa de ultrapassagem por cima e por baixo na saída da Curva 11 e parecia ter um impulso considerável na saída da curva. Formal tentou uma investida por dentro, mas ficou aquém em uma fantástica chegada para foto, apenas 0,006 segundos atrás de Persing. Em terceiro, a dupla da ANSA Motorsports, Colin Queen e Enzo Geraci, um dos vencedores do Programa de Jovens Pilotos da Lamborghini Squadra Corse em 2024, garantiu seu primeiro pódio da temporada.

"Foi uma das corridas mais insanas que já fiz", disse Persing. "Quando o Danny está atrás de você, a questão não é se ele vai te ultrapassar, mas sim quando, e, felizmente, o tempo dele acabou bem no final, depois daquela corrida de arrancada!

“Este fim de semana inteiro foi simplesmente incrível. Meu público está aqui, meus amigos, minha família, meus patrocinadores e todos os outros, e um grande obrigado a eles pelo apoio. Também quero agradecer imensamente à Wayne Taylor Racing, que nos deu um carro incrível. Danny e eu dominamos aquela corrida.”

As vitórias da Wayne Taylor Racing na ProAm e na Am se devem em grande parte aos reparos feitos pela equipe após a primeira corrida do fim de semana, no sábado. McIntosh e Leitch, no Lamborghini Palm Beach Huracán nº 69 da Wayne Taylor Racing, igualaram Persing, liderando 26 das 31 voltas nesta classe e perdendo a primeira posição apenas durante a sequência de pit stops.

Na Am, McGee e Doyle no No. 10 Wayne Taylor Racing, Lamborghini Palm Beach, Huracán lideraram 29 das 31 voltas e também só perderam a liderança na sequência de pit stop.

“Estávamos conversando sobre isso ontem à noite”, refletiu McIntosh. “Brendon e eu temos pilotado juntos, e acho que nas últimas sete corridas vencemos cinco delas, e aí você tem alguns abandonos e quase se torna vítima do próprio sucesso. Você está tão acostumado a ficar em primeiro lugar; foi chocante para mim que isso tenha acontecido ontem. Mas não tenho palavras suficientes para elogiar a equipe. Eles foram realmente o que tornou isso possível hoje, consertando o carro para corrigir o meu erro, e eu simplesmente não tenho palavras suficientes para elogiar. Sem Wayne Taylor, não estaríamos em lugar nenhum.”

“Ontem foi um dia difícil e tivemos danos”, acrescentou McGee. “A equipe teve muito trabalho a fazer e, na verdade, eles chamaram a equipe GTD (classe Grand Touring Daytona do Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar) para ajudar a consertar os carros. E foi o melhor carro Trofeo que já tive.”

Os dois carros da Flying Lizard Motorsports, Paul Nemschoff e Marc Miller (Huracán nº 41) e Slade Stewart e Andy Lee (Huracán nº 14) completaram o pódio da ProAm, enquanto a dupla da TR3 Racing, Mateo Siderman (Huracán nº 63) e Dean Neuls (Huracán nº 70) conquistaram o restante do pódio da Am.

Mudando para a classe LB Cup, agora com 10 carros, nesta corrida, Kunzle, piloto do Lamborghini Greenwich Huracán nº 42 da MLT Motorsports, emergiu como o primeiro vencedor sem Nick Groat nesta classe em 2025.

Kunzle venceu após uma batalha no final da corrida com Rocky T. Bolduc no Huracán nº 99 da RAFA Racing, com Ray Shahi em terceiro no Huracán nº 65 da Forte Racing.