Norris declara que "não há mais regras para o mamão"

As tão alardeadas "regras do mamão" da McLaren não existem, pelo menos não em um documento com esse título, diz Lando Norris.

As regras de corrida da McLaren foram manchetes no Grande Prêmio da Itália, quando a equipe instruiu Oscar Piastri a ceder o segundo lugar ao seu companheiro de equipe britânico após um lento pit stop, devido a um problema de porca de roda, que fez Norris ficar atrás do líder do campeonato na pista.

Lando Norris: Não há mais regras para o mamão

Tendo gerado controvérsia com suas ações, com Bernie Ecclestone chegando a dizer que tem "a sensação de que a McLaren prefere um campeão mundial chamado Lando Norris ", a McLaren defendeu sua posição.

“Independentemente de como o campeonato se desenrole, o importante é que ele se desenvolva dentro dos princípios e valores de corrida que temos na McLaren e que criamos em conjunto com nossos pilotos”, disse o diretor da equipe, Andrea Stella. “Foi isso que fizemos e acreditamos estar em conformidade com nossos princípios.”

Esses princípios estão em parte estabelecidos nas "regras do mamão" da McLaren.

O termo "regras do papaya" veio à tona na temporada passada, quando Norris e Piastri disputavam a oportunidade de lutar contra Max Verstappen pelo título mundial, com o CEO da McLaren, Zak Brown, resumindo, dizendo: "Corram um contra o outro respeitosamente, deem espaço suficiente um ao outro e não se toquem."

Mas enquanto a equipe de Woking enfrentava reações negativas às ordens de domingo, com Norris sendo vaiado ao subir no pódio, o britânico foi questionado sobre as "regras do mamão".

Principais pontos de discussão após as ordens da equipe da McLaren em Monza

👉 É hora de Oscar Piastri e Lando Norris serem egoístas

👉 McLaren jogou as 'regras do mamão' ao vento ao pedir ordens de equipe no Grande Prêmio da Itália

"Não existem mais regras para o mamão", disse ele à DAZN. "Nunca tivemos nenhuma."

Questionado sobre isso e se o documento tinha outro nome, ele respondeu: "Sim. Na verdade, não tem nem uma página.

“O importante é que diz: Justo.

“E isso abrange muitas coisas, justiça para mim e para Oscar.

"Eu não escolho que essas coisas aconteçam. Não nos importamos com o que aconteceu no passado, mas fazemos o que achamos que é certo para nós."

O que pareceu certo para a McLaren em Monza foi retornar à ordem de corrida antes do lento pit stop de Norris.

Comentando sobre o momento em que ficou parado por 5,9 segundos, ele revelou: "Você pensa em muitas coisas, parece muito tempo, mesmo que seja curto, mas é algo fora do meu controle. Não posso fazer nada a respeito."

"Não é o que eu quero nem o que o time quer. Complica as coisas e complica as posições.

"Mas foi o que todos nós, como equipe, ambos os pilotos, decidimos que era a coisa certa a fazer se isso acontecesse. Tinha que ser corrigido."

“Se tivesse acontecido com Oscar”, ele continuou, “teríamos feito exatamente a mesma coisa”.

Quanto a Piastri, embora tenha argumentado brevemente seu caso com seu engenheiro de corrida, Tom Stallard, ele cedeu a posição na segunda tentativa.

Foi, ele diz, a coisa certa a fazer.

"Acho que, a longo prazo, foi a melhor decisão", disse ele. "O Lando esteve à minha frente o fim de semana todo e eu entendo a decisão, e é por isso que fiz a troca quase imediatamente."

“Ainda temos coisas para discutir, mas para mim não houve problema.”

"Isso já foi discutido, sim", acrescentou. "É algo que debatemos sobre o que faríamos nessa situação, mas ainda precisamos esclarecer melhor."

Terminando atrás de Norris em terceiro lugar, a liderança de Piastri no Campeonato de Pilotos foi reduzida em três pontos, para 31.

Questionado se ele está correndo com uma calculadora na mão, o australiano disse que é muito cedo para isso, com oito corridas restantes na temporada de F1 2025.

Não, ainda é muito cedo para pensar nisso. Tentei fazer o melhor trabalho possível hoje, e isso foi terminar em terceiro.

Leia a seguir: Lando Norris realmente merecia ser vaiado no Grande Prêmio da Itália?