Irmãs Eisenschenk vão enfrentar os modelos mais recentes da WoO

FARGO, ND — Dois pilotos com uma rica história de corrida na família farão sua estreia no World of Outlaws neste fim de semana.

Amélia e Laela Eisenschenk.

Embora seus nomes possam ser desconhecidos para alguns — por enquanto — sua família tem uma longa história com o World of Outlaws, já que seu tio é o 10 vezes campeão do World of Outlaws, Donny Schatz.

Ele também é o mentor e dono do carro deles, apresentando os supermodelos que eles pilotarão neste fim de semana com a World of Outlaws Real American Beer Late Model Series apresentada pela DIRTVision no I-94 emr Speedway (26 de junho), River Cities Speedway (27 de junho), Norman County Raceway (28 de junho) e Nodak Speedway (29 de junho).

As irmãs, ambas de 17 anos, da Dakota do Norte, já deram várias voltas em seu estado natal e em Minnesota, correndo com modelos antigos e carros de corrida da Schatz, incluindo 410 Sprint Cars — Amelia no carro nº 1 e Laela no carro nº 15 — mas este fim de semana será a segunda vez de Amelia em um super e a primeira de Laela.

“Tivemos a oportunidade de fazer isso por meio de alguns patrocinadores. Aproveitamos a oportunidade e corremos com ela”, disse Laela. “Inspiramo-nos nos caras com quem vamos competir desde pequenos. É algo que sempre quisemos fazer. Temos muita experiência com modelos recentes aqui e estamos animados com isso.”

“Obviamente, queríamos correr naquele show de Minot (em Nodak), e então nos limitamos a correr nas três noites anteriores também”, disse Amelia. “Estamos bem animados. Corremos muito em Fergus Falls e em Grand Forks semanalmente. É meio que território nacional. Laela e eu admiramos todos os caras do Outlaw e recebemos muitos deles em nossa casa todos os anos. Acho que vai ser bem divertido e uma curva de aprendizado para todos nós como equipe.”

Corridas, especialmente em pistas de terra, sempre fizeram parte da vida deles, e a família Schatz, como seu avô, Danny Schatz, correu carros de corrida na década de 1970, e depois Donny construiu sua carreira no World of Outlaws. Viagens em família para uma pista de corrida eram comuns e se tornaram a faísca que levou às suas carreiras no automobilismo.

“Corríamos de kart aos 5 anos de idade e não paramos desde então”, disse Amelia.

Embora a maioria associe a família Schatz a carros de corrida, modelos antigos também estão guardados na garagem há vários anos. Donny tem seu nome nas listas de vencedores de modelos antigos em Dakota do Norte e já estreou várias vezes com o World of Outlaws Late Models.

Quando ele teve que deixar seu último modelo estacionado devido a uma agenda lotada de carros de corrida, as irmãs viram uma oportunidade de se aventurar em algo novo.

“Amelia e eu tínhamos uns 15 anos na época, então começamos a nos interessar um pouco mais por eles, já que ele não podia correr com eles, focando mais nas coisas de sprint car”, disse Laela. “Podemos correr com modelos mais recentes tão perto de casa, é tão bom ter esses carros para nos apoiar.”

“Quando estávamos correndo com os 305, meio que explodimos vários motores, e os Late Models estavam parados lá, então pensamos, bem, vamos correr com eles”, disse Amelia. “Esse carro pegou desde então. Temos muita sorte de ter a aprovação da WISSOTA por aqui. Eles correm três, quatro noites por semana em pistas com menos de uma ou duas horas de duração. Quando não estamos correndo com nossos Sprint Cars, fazemos muitas corridas de Late Models. Provavelmente, já fizemos mais corridas de Late Models este ano do que de Sprint Cars.”

Ter voltas e sucesso nas pistas que visitarão com o World of Outlaws traz algum conforto, mas Amelia e Laela admitiram que ainda sentem nervosismo. Mas sem pressão. É uma experiência de aprendizado.

Laela brincou que Schatz disse a ela e a Amelia que sua vida seria mais fácil se elas não estivessem competindo, mas ele tem sido um dos maiores apoiadores e treinadores delas.

“Ter o Donny ao nosso lado é muito benéfico como piloto”, disse Laela. “E também como dono de equipe. Ele tem uma mentalidade muito voltada para os negócios, já que nossa família tem empresas. Ele está conosco de tal forma que, se você estraga alguma coisa, ou conserta ou fica parado até que seja consertada. Acho que isso tem sido benéfico para nós, tanto no mundo das corridas quanto na vida. Ele está nos ensinando lições de vida, não só na pista, sabe, mas também fora dela. Ele é uma ótima pessoa para se ter por perto. Amélia e eu somos muito gratas por ele estar nos ajudando nas corridas.”

"Ele foi ensinado pelo nosso avô e ensina mais ou menos da mesma forma", disse Amelia. "Ele deixa claro que nada no mundo das corridas é fácil. Ele é bem duro conosco, mas no bom sentido."

Não há pressão quando ele está por perto. Ele é muito bom com os dois carros. Ele corre sozinho, ao contrário dos caras que trabalham neles, certo? Podemos fazer alguma coisa, ou eles podem mudar alguma coisa no carro, e ele sabe exatamente como é. Então, isso é muito útil. Ele está lá e sabe exatamente o que o carro faz e se deve mudar isso ou aquilo, porque ele teve que crescer trabalhando neles sozinho. Eu diria que gosto de tê-lo lá. Não há pressão.

Schatz estará com eles na I-94 e em Minot, mas também terão vários concorrentes em quem podem se apoiar. Pilotos como Brandon Sheppard, Brian Shirley, Kyle Bronson, Nick Hoffman e Boom Briggs são amigos da família e têm vasta experiência em suas carreiras.

Mas, ainda mais importante, eles poderão contar um com o outro. Momentos como o desta semana são momentos em que as corridas, mesmo como competidores, os aproximam.

"Estamos meio que juntas nessa", disse Laela. "Nós nos incentivamos a ser melhores a cada dia quando corremos. Eu diria que isso nos aproxima 100%.

"Acho que competir um contra o outro é bom", disse Amelia. "Num fim de semana como este, definitivamente teremos que nos ajudar e nos apoiar mutuamente para obter conselhos. Temos o mesmo tipo de carro de corrida (com um Rocket Chassis), mas são anos diferentes. Eles não têm exatamente o mesmo desempenho que imaginamos. Mas ainda podemos nos apoiar mutuamente para obter conselhos e configurações diferentes."

O objetivo deles para o fim de semana é chegar aos pontos principais e completar voltas. Principalmente, continuar aprendendo.

Essas são as únicas corridas programadas com o World of Outlaws Late Models este ano, mas eles disseram que há planos de estrear na World of Outlaws NOS Energy Drink Sprint Car Series em agosto, quando a série retornar a Dakota do Norte, competindo contra seu tio.

"Acho que muita gente não esperava que a gente corresse com os Outlaw Late Models antes dos carros de corrida, mas foi mais ou menos assim que aconteceu", disse Amelia. "Estamos mais preparados com os Late Models do que com os carros de corrida agora. Só fizemos algumas corridas de 410 km/h este ano, só por causa da troca do Donny para o Chevy e tudo mais. Mas acho que vai ser bem legal."

Acho que muita gente ficou surpresa ao ver isso. Obviamente, eles queriam que a gente corresse com o nosso tio primeiro, mas acho que isso vai ser bom para nós. Assim, quando chegar agosto, saberemos como é correr contra esses caras. Obviamente, são grupos diferentes, mas iguais em termos de grandes nomes. Pressão e nervosismo. Acho que vai ser bom e estamos bem animados.