A TPC Racing coloca dois Porsches na HSR Classic Daytona 24 Horas deste fim de semana.

Foto HSR

Angelo Dinkov e Matthew Hagen são os Cayman mais rápidos em competição acirrada. Disputar o Grupo G com o Porsche Cayman GT4 RS nº 00 da TPC Racing em 2020

Clubsport

Shaun McKaigue e Louis-Philippe “LP” Dumoulin se classificam em sexto lugar na Pilotar o Porsche GT3 Cup do Grupo G no Porsche nº 34 da TPC Racing em 2012.

997 GT3 Cup

DAYTONA BEACH, Flórida (8 de novembro de 2025) – O evento histórico deste fim de semana Corrida Clássica de Carros Esportivos (HSR) Daytona 24 Horas apresentada por Mission A Foods traz a TPC Racing de volta ao local de uma de suas corridas mais memoráveis. Conquistas – Daytona International Speedway – onde o fundador da equipe Michael Levitas, Spencer Pumpelly, Randy Pobst e Ian Baas dirigiram um carro de 2006. O Porsche 911 GT3 nº 36 conquistou a vitória na classe GT nas 24 Horas de Daytona de 2006.

Daytona.

Embora a TPC Racing ainda utilize esse mesmo Porsche nas competições da HSR, o O foco principal deste fim de semana é o Porsche Cayman nº 00 da equipe para 2020. GT4 RS Clubsport e apoiando a Copa GT3 Porsche nº 34 de 2012 com o Porsche 997.2.

Shaun McKaigue, piloto veterano da TPC Racing.

Ambos os Porsches competem na 11ª edição do HSR Classic Daytona. 24 Horas, que começou hoje às 14h EST e vai direto até o final do dia. próximas 24 horas até a bandeirada final, pouco antes das 14h EST. Domingo, 9 de novembro. A corrida é contínua e coloca cada um dos sete grupos de corrida competindo na pista por 24 horas consecutivas de duração.

sessões.

Os carros da TPC Racing vão competir no ultracompetitivo Grupo Run. A categoria G, que engloba mais de 30 carros, geralmente da categoria GT Modern (GTM). Máquinas dos últimos 15 anos que foram retiradas de circulação.

concorrência.

Tanto o Cayman GT4 RS Clubsport dos co-pilotos Matt Hagen e Angelo Dinkov e o carro GT3 Cup de McKaigue, que ele co-pilota com o treinador e O copiloto Louis-Philippe “LP” Dumoulin manteve um bom ritmo durante toda a prova. fim de semana. Eles confirmaram a boa fase com uma sólida classificação no Grupo G.

esforços nas provas de contrarrelógio noturnas de ritmo acelerado de sexta-feira.

O carro número 00 registrou um sólido quinto lugar geral, sendo o mais rápido dos oito. Cayman na corrida. O carro nº 34, por sua vez, se saiu bem entre os 11 competidores. O Porsche GT3 Cup lidera o grid com o sexto melhor tempo entre os carros baseados no 911. A Porsche, que também teve um bom desempenho, terminou em 12º lugar na classificação geral.

grade.

O Grupo de Corrida G está programado para iniciar sua primeira de quatro corridas de 42 minutos. A corrida por segmentos acontece hoje às 19h (horário do leste dos EUA). A segunda rodada começa mais cedo. Domingo de manhã, à 1h da manhã (horário do leste dos EUA), com as duas últimas corridas mais tarde no domingo, às Às 7h e 13h EST. A corrida de domingo à tarde é a 24ª e última.

Etapa final do fim de semana de corridas das 24 Horas de Daytona da HSR Classic.

Enquanto isso, a TPC Racing e Mike e Harris Levitas estão de olho no 2º lugar. IMSA Classic anual na 64ª edição das 24 Horas de Daytona, de 21 a 24 de janeiro. como a próxima corrida para o vencedor das 24 Horas de Daytona de 2006, que permaneceu praticamente inalterado. A HSR IMSA Classic é uma corrida em homenagem às 24 Horas de Daytona da Rolex, que apresenta... os lendários carros esportivos que disputaram o principal campeonato da América

Corrida de 24 horas desde a década de 1960.

O vencedor das 24 Horas de Daytona da TPC Racing é a escolha perfeita para a HSR do próximo ano. IMSA Classic apresentou uma era que exibe autenticidade e fidelidade histórica. Carros esportivos fabricados entre 1990 e 2010 com um Rolex verificável.

24. Na história de Daytona.

Harris Levitas, Diretor de Operações de Corrida da TPC Racing: “O HSR A Daytona Classic 24 é um evento de final de ano muito agradável. Eu acho que é Este é o nosso quarto ano de participação e está sendo ótimo. A equipe é toda incrível. Estamos aqui e nos divertindo. Mas, ao mesmo tempo, estamos aqui para... Obter um bom resultado e mostrar o que podemos fazer. O formato do Clássico é único, com todos os aspectos da corrida diurna e noturna. Isso nos dá muito trabalho, ter que mudar a configuração de um carro para outro. adequado para a noite, retornando às condições mais ideais do dia. O objetivo principal é que os pilotos se divirtam e obtenham o melhor resultado. que eles podem. Matthew Hagen é um dos nossos clientes mais recentes que recentemente Ele obteve sua licença de competição, então é um evento muito emocionante para ele. especialmente por estar em Daytona, que é especial em qualquer época. Ele está tendo um Foi um ótimo momento. Foi uma verdadeira experiência de aprendizado para Matthew e para o resto da equipe. Primeira corrida deste tipo para ele e Angelo Dinkov. Se eles conseguirem manter o ritmo... Se for consistente e limpo, eles devem ser capazes de ter um acabamento impecável. Também temos aqui Shaun McKaigue com seu Porsche 997 Cup GT3 Cup. carro e seu amigo, treinador e nosso companheiro de equipe Louis-Philippe Dumoulin. Shaun tem corrido bem conosco e conquistado alguns pódios. Ele tem participado desta corrida. por muito tempo, e sempre nos divertimos muito juntos. É um

"Uma ótima maneira para ele encerrar a temporada."

Angelo Dinkov, piloto – TPC Racing Porsche Cayman GT4 RS nº 00 Clubsport: “Estou muito feliz por me juntar à TPC Racing para a segunda HSR.” fim de semana de corrida deste ano, após nossa estreia bem-sucedida em seu GT4 RS Clubsport na Classi Watkins Glen Six Hour em junho. Nos divertimos muito. O ritmo estava lá enquanto ajustávamos a configuração. O carro estava rápido desde o início. caminhão, e melhoramos nosso desempenho esta semana. O tempo parece Muito bom, e o grid está repleto de pilotos talentosos, então meu O objetivo é simplesmente manter tudo limpo e tentar progredir. Eu sou Nesta semana, estarei acompanhado pelo meu estimado copiloto Matthew Hagen, e nós estaremos

trabalhando em estreita colaboração nas curvas rápidas de Daytona.”

Matthew Hagen, piloto – TPC Racing Porsche Cayman GT4 RS nº 00 Clubsport: “É uma honra competir com a TPC Racing, um grupo que venceu as 24 Horas de Daytona da Rolex, e meu copiloto, Angelo Dinkov. Eu sou Sou muito grato por estar com eles e por poder correr ao lado de carros que conquistaram a Tríplice Coroa do automobilismo, as 24 Horas de Le Mans. Daytona e Sebring. É um grid impressionante. Corridas de carros clássicos são único porque oferece aos fãs e pilotos a possibilidade de Vivencie um 'Hall da Fama' de carros de corrida de diversas épocas. períodos. Estes são veículos fantásticos, e você realmente pode dirigi-los. até o limite. É uma experiência muito diferente quando você está competindo. disputas roda a roda, especialmente nessas pistas lendárias. Daytona tem um histórico assim. rica tradição em corridas de resistência, e sempre que você tiver a oportunidade de competir. Aqui, é uma experiência especial. Embora eu não tenha dúvidas de que quando Angelo está no carro, que estará entre os mais rápidos da categoria. Vitória para Para mim, é poder sair, correr uma corrida limpa e vivenciar Daytona ao máximo.

Acelerar ao máximo."