Os melhores carros que chegarão às estradas em 2026

O mundo automotivo está mais complexo do que nunca. Você pode comprar um modelo novo movido apenas a combustível ou um que ofereça assistência elétrica como um híbrido ou híbrido plug-in. Ou você pode dispensar completamente o uso de gasolina e depender exclusivamente da energia da bateria.

Com a redução dos planos de longo prazo para veículos elétricos, muitos fabricantes estão mudando de rumo para se concentrar em híbridos e motores de combustão interna de última geração. Isso significa que o mercado em breve se tornará mais diversificado, com as montadoras oferecendo opções para todos os gostos.

Vamos dar uma olhada em alguns dos veículos que estarão à venda ou serão lançados em 2026. Aqui estão os 13 melhores modelos...

Alfa Romeo Stelvio

O Alfa Romeo Stelvio é um dos muitos modelos que estão se afastando de sua aposta totalmente elétrica. Embora utilize a mesma plataforma que sustenta os veículos elétricos Jeep Wagoneer S e Dodge Charger, o Stelvio agora oferecerá versões a gasolina e híbridas quando for lançado. Quando isso acontecer, enfrentará a concorrência do BMW iX3 e do Mercedes-Benz Classe GLC, este último oferecendo múltiplas opções elétricas.

Bentley SUV urbano

A Bentley está optando por um SUV elétrico (ligeiramente) menor, posicionado logo abaixo do Bentayga. Por enquanto, a montadora o chama simplesmente de "SUV Urbano", mas o pequeno Bentayga precisa ter um nome de verdade antes de ser lançado em 2026 e começar a ser vendido no início de 2027. Detalhes como desempenho ou autonomia são desconhecidos.

BMW Série 3 / EV

Após o lançamento do SUV elétrico iX3 no final deste ano, a BMW revelará o novo Série 3, completo com opções de motorização a gasolina e elétrica, em 2026. Vagamente baseado no conceito Neue Klasse, o novo Série 3 combinará um visual retrô dramático com uma variedade de motores a gasolina e uma bateria totalmente elétrica.

O Genesis GV90 dá continuidade ao lento lançamento de novos modelos Genesis, com um SUV topo de linha totalmente elétrico e de tamanho normal, posicionado acima do Kia EV9 e do recém-lançado Hyundai Ioniq 9. O GV90 é provavelmente um crossover de três fileiras de bancos com estilo aerodinâmico e amplo espaço interno para todos os passageiros se esticarem. Espera-se uma diferença significativa de preço em comparação com o Lucid Gravity.

Lamborghini Revuelto SV

O Revuelto SV, a primeira de muitas versões hipotéticas do supercarro híbrido V-12, pode impulsionar o já potente supercarro para o território dos hipercarros. Esperávamos o lançamento do SV ainda este ano, mas relatórios recentes sugerem um lançamento em 2026. De qualquer forma, espera-se que grandes atualizações aerodinâmicas contribuam para seu visual arrojado, juntamente com mais potência. No mínimo, espera-se que o Revuelto produza 1.001 cavalos de potência, e seu preço estimado é de US$ 600.000 no exterior.

Carro esportivo Mazda Rotary

A Mazda finalmente está produzindo seu tão aguardado sucessor do RX-7. A empresa confirmou que está trabalhando em um novo esportivo baseado no conceito Iconic SP de alguns anos atrás, e que ele contará com algum tipo de propulsão rotativa. No entanto, os detalhes ainda são escassos, e não esperamos ver protótipos nas ruas antes do próximo ano, com a versão de produção prevista para o final de 2026 ou início de 2027.

Mercedes-AMG GT XX

De todos os conceitos desta lista, o Mercedes-AMG GT XX parece ser o mais próximo da produção em série. Detalhes sobre seu motor elétrico de três motores foram revelados, incluindo uma potência estimada de 1.341 cavalos e uma velocidade máxima estimada de 374 km/h. Anunciado como um "supercarro de quatro portas", o GT XX deve apresentar especificações igualmente impressionantes.

Porsche 718 Boxster / Cayman EV

A primeira incursão da Porsche no mercado de carros esportivos elétricos não está saindo como planejado. Apesar dos atrasos no desenvolvimento, parece que os gêmeos cupê e roadster com motor central (bateria central) estão em andamento, com a produção dos modelos a gasolina prevista para terminar antes do final do ano. No entanto, não ficaríamos surpresos se os planos da Porsche mudassem agora que o Macan movido a gasolina está sendo expandido.

Porsche Cayenne EV

Seguindo os passos do Macan, o Porsche Cayenne receberá o tratamento elétrico, com uma versão de produção planejada para 2026. Poderemos ver uma versão do SUV elétrico ainda este ano, mas a Porsche diz que a versão de produção não chegará antes de 2026. Quando isso acontecer, o Cayenne EV contará com a arquitetura Premium Platform Electric (PPE) de 800 volts da montadora, com algo em torno de 600 cavalos de potência.

Rivian R2

A marca de aventura elétrica está expandindo sua linha pela primeira vez com o lançamento do R2. Situado abaixo das picapes R1S/R1T, o R2 é um crossover compacto e quadrado. Assim como os outros, há inúmeras maneiras de personalizar o R2, com a opção de escolher um, dois ou três motores elétricos para a transmissão. A Rivian está em uma posição melhor do que outras fabricantes de veículos elétricos porque não sofreu atrasos que impediriam seu lançamento em 2026.

Scout Terra / Viajante

A Scout, marca de caminhonetes recém-adquirida pela Volkswagen, está de volta com dois modelos. Os motores, que equiparão uma nova picape semelhante às R1S e R1T da Rivian, e um novo SUV construído na mesma plataforma, também são elétricos. A Scout se destaca com um extensor de autonomia a gás que aumentará sua autonomia total para 800 km. Saberemos mais à medida que a Scout se aproxima da produção em série.

Toyota FJ Cruiser

O FJ Cruiser está prestes a renascer, mas provavelmente não será o chamado modelo retrô vendido pela última vez em 2014. A Toyota já havia sugerido a silhueta de um SUV menor e mais quadrado, enquanto os registros de patentes continuam nos dando esperanças. Vamos surfar nessa onda de entusiasmo até que a Toyota diga o contrário. Se seguir as tendências recentes do setor, o FJ Cruiser não será totalmente elétrico.

Toyota RAV4

O RAV4 se tornou o crossover de passageiros mais vendido em 2024. Naturalmente, a Toyota teve o cuidado de reformular a fórmula sem renová-la. A sexta geração do RAV4 apresenta um design familiar ao modelo anterior e agora se junta ao Camry, oferecendo uma linha exclusivamente híbrida. As versões plug-in estão novamente disponíveis, enquanto um GR Sport se junta à linha pela primeira vez. No mundo do RAV4, espera-se que centenas de milhares cheguem às ruas em breve.