Crise dos chips atinge gigante automotiva: produção de 2 modelos populares será interrompida!

A gigante automotiva Volkswagen está se recuperando de uma nova crise de chips. A produção dos modelos mais populares da marca, o Golf e o Tiguan, pode ser interrompida já na próxima semana devido a um gargalo na cadeia de suprimentos decorrente de tensões geopolíticas. Teme-se que a crise afete dezenas de milhares de empregos e represente um golpe financeiro significativo para a empresa.

No centro da crise está uma disputa envolvendo a fabricante holandesa de chips Nexperia, afiliada ao grupo de tecnologia chinês Wingtech. Pequim teria imposto proibições de exportação de alguns componentes críticos em resposta à aquisição da Nexperia pelo governo holandês no final de setembro, sob pressão dos EUA.

Isso representa uma ameaça não apenas para a Volkswagen, mas para toda a indústria automotiva, já que esses semicondutores especiais são integrados em componentes críticos do veículo, como unidades de controle eletrônico, por meio de fornecedores, em vez de diretamente aos fabricantes.

Segundo fontes do setor, embora o estoque atual de chips da Volkswagen seja suficiente para atender à produção desta semana, os estoques podem acabar a partir da próxima semana, o que torna inevitável uma paralisação parcial da produção. O Golf, produzido na fábrica principal em Wolfsburg, deve ser o primeiro modelo afetado, seguido pelo Tiguan.

Afetará dezenas de milhares de funcionários

A consequência mais preocupante dessa situação é o impacto no emprego. Segundo fontes da empresa, a Volkswagen está se preparando para uma jornada de trabalho reduzida (kurzarbeit). Representantes do grupo já teriam contatado a agência de empregos para solicitar apoio em caso de uma potencial paralisação da produção. A crise, inicialmente prevista para afetar alguns milhares de funcionários, pode impactar dezenas de milhares se continuar.

A crise ocorre em um momento em que a Volkswagen já está passando por um período difícil, lidando com o declínio nas vendas na China e nos EUA, além de enormes custos de investimento em novas tecnologias.

Embora a Volkswagen tenha diversificado suas cadeias de suprimentos, aprendendo com os gargalos enfrentados pela pandemia do coronavírus, fontes do setor enfatizam que alguns dos chips especializados produzidos pela Nexperia não têm fornecedor alternativo. Isso aumenta o risco de a crise se espalhar para além da Volkswagen e para toda a indústria automobilística europeia, caso a disputa não seja resolvida rapidamente.