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A Volvo tomou sua decisão final: as vendas desses modelos foram completamente interrompidas

A Volvo tomou sua decisão final: as vendas desses modelos foram completamente interrompidas

A Volvo Cars, subsidiária da chinesa Geely Holding, fabrica a maioria de seus modelos na Europa e na China. Isso torna a marca uma das fabricantes mais afetadas pelas tarifas de importação dos EUA. A Volvo afirmou em comunicado que os modelos sedã e perua foram removidos do portfólio devido ao declínio do interesse dos consumidores americanos.

O XC60 agora será produzido nos EUA.

Enquanto isso, a Volvo Cars está se preparando para mudar sua estratégia de produção em resposta a essas pressões tarifárias. A empresa anunciou que seu SUV médio XC60 será produzido em sua fábrica de Charleston, Carolina do Sul, a partir do final de 2026. Essa mudança é considerada parte de uma estratégia para aumentar a demanda no mercado americano e evitar tarifas de importação.

O XC60 desperta interesse crescente no mercado americano. Segundo dados da empresa, as vendas do modelo nos EUA devem aumentar aproximadamente 23% no primeiro semestre de 2025.

Altos custos causaram prejuízos à empresa

A Volvo Cars anunciou recentemente que reservou 11,4 bilhões de coroas suecas (cerca de US$ 1,17 bilhão) em provisões para perdas com seus modelos EX90 e ES90 no segundo trimestre devido a tarifas e atrasos no lançamento.

O mercado dos EUA mantém sua importância estratégica

Para a Volvo, a projeção é que o mercado americano represente 16% do total das vendas globais até 2024. No entanto, a maioria dos veículos para esse mercado ainda é importada da Europa. Atualmente, a fábrica da empresa em Charleston produz apenas seu SUV premium, o EX90.

O CEO da Volvo Cars, Hakan Samuelsson, enfatizou anteriormente que, além de aumentar a produção no mercado americano, a empresa também tomaria medidas para fortalecer sua estratégia de produção regional. Samuelsson também afirmou que a introdução de um modelo híbrido popular na linha de produção americana está na pauta.

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