Cascais quer comprar circuito do Estoril e regresso da F1 e MotoGP

A Câmara Municipal de Cascais anuncia a intenção de tentar, novamente, adquirir o Autódromo do Estoril. A autarquia, que reuniu com o governo, quer também o regresso do MotoGP e da Fórmula 1 ao circuito dos arredores de Lisboa.
Em comunicado, a Câmara Municipal de Cascais, no distrito de Lisboa, refere que pretende adquirir o equipamento, através da aquisição à Parpública, que agrega as participações do Estado em empresas.
"Em 2026 faz 30 anos que se realizou o último Grande Prémio no Estoril. Nessa altura iremos reiniciar uma nova etapa deste mítico circuito mundial, ficando a autarquia com a gestão deste equipamento", indicou o vice-presidente da Câmara de Cascais, Nuno Piteira Lopes (PSD), citado na nota.
Segundo a autarquia, os detalhes da aquisição foram abordados numa reunião entre a Câmara de Cascais e o secretário de Estado do Turismo, Comércio e Serviços, Pedro Machado, na segunda-feira.
Esta não é a primeira vez que a Câmara de Cascais, presidida atualmente pelo social-democrata Carlos Carreiras, tenta comprar ao Estado o Autódromo do Estoril.
Em 2015, a Câmara de Cascais chegou a avançar para a aquisição do equipamento, por uma verba de cerca de cinco milhões de euros, mas o negócio foi chumbado pelo Tribunal de Contas.
O Autódromo do Estoril foi inaugurado em junho de 1972, como um equipamento que se queria de referência para o turismo em Cascais.
Além de adquirir o Autódromo, a Câmara de Cascais pretende também negociar o regresso da Fórmula 1 ao Estoril em 2028 e assegurar em 2027 a realização de uma prova de MotoGP, garantindo "total disponibilidade para fazer as intervenções necessárias, em conjunto com parceiros privados".
Ainda segundo a Câmara de Cascais, na reunião com o Governo foi também abordada a gestão da Escola de Hotelaria e Turismo do Estoril, que a autarquia quer assumir "em parceria com a NOVA, permitindo uma modernização e requalificação da escola".
Estoril Classics trouxe F1 de antigamente ao autódromo
No último fim de semana, o Autódromo do Estoril voltou a ter carros de Fórmula 1 em pista, no âmbito de mais uma edição do Estoril Classics.
Para além de uma exposição de vários modelos da história, alusiva aos 75 anos da categoria rainha, houve também ação em pista com as corridas dos Classic GP (monolugares anteriores a 1986) e uma exibição dinâmica de alguns carros.
As vitórias foram de Nicolas Padmore num Lotus 87 de 1981 e de Yutaka Toriba num Williams FW07C de 1981. Também existiram provas de outros automóveis clássicos, como de resistência ou turismos.
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