Relatório da Clear revela que idosos são piores motoristas

A idade está sempre relacionada à experiência de direção? Dados do relatório "Acidentes de Trânsito na Polônia em 2024", publicado pela Sede Nacional da Polícia, mostram que a situação é mais complexa do que parece.

Idosos, ou seja, pessoas com mais de 60 anos , têm maior probabilidade de se envolver em acidentes de trânsito e, em muitas categorias (especialmente pedestres e ciclistas), são particularmente vulneráveis a consequências trágicas.

Por outro lado, a proporção de infratores nem sempre é tão alta quanto se supõe estereotipicamente. As estatísticas nos permitem analisar o problema com maior precisão, desmistificando alguns mitos e, ao mesmo tempo, destacando os riscos reais associados à idade e à segurança no trânsito.

Em 2024, motoristas com 60 anos ou mais causaram 3.866 acidentes rodoviários , representando quase 19,7% de todos os acidentes envolvendo motoristas. Como resultado, 339 pessoas perderam a vida (20,8% das vítimas nesta categoria) e mais de 4.300 ficaram feridas. Em comparação, no ano anterior, foram registrados 3.571 acidentes desse tipo.

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É importante ressaltar que a taxa de acidentes por 10.000 pessoas nessa faixa etária foi de 3,89 – menor do que entre motoristas jovens , mas as consequências dos acidentes são muito mais graves.

Idosos são mais propensos a serem vítimas de acidentes do que faixas etárias mais jovens. Em 2024, foram registradas 611 mortes nessa faixa etária, representando 32,2% de todas as mortes no trânsito na Polônia. 5.472 pessoas ficaram feridas. Isso significa que uma em cada três mortes em acidentes de trânsito foi de uma pessoa com mais de 60 anos.

Dados mostram que os idosos são os que mais sofrem em confrontos com veículos ou outros usuários das vias.

As estatísticas mais alarmantes dizem respeito a idosos, como pedestres e ciclistas . Em 2024, pessoas com 60 anos ou mais representaram impressionantes 51,9% de todas as mortes de pedestres – 222 pessoas. 1.589 ficaram feridas, mais de 36% de todos os acidentes envolvendo pedestres.

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Os dados sobre ciclistas são igualmente preocupantes: pessoas com mais de 60 anos foram responsáveis por quase 25% dos acidentes causados por ciclistas e, entre as fatalidades na mesma categoria, representaram 58%. Isso mostra que a idade aumenta significativamente o risco de consequências graves em uma colisão com um veículo.

Embora os motociclistas com mais de 60 anos constituam um grupo relativamente pequeno de usuários das vias públicas, há também alguns dados dignos de nota . Em 2024, eles causaram 61 acidentes, resultando em 11 mortes e 55 feridos.

Considerando o pequeno número de motociclistas mais velhos, esse número é alto e mostra que a idade e os reflexos mais lentos podem ter um impacto significativo na condução da motocicleta.

Um relatório policial mostra que os idosos não dominam as estatísticas de acidentes , mas frequentemente estão envolvidos nos incidentes mais trágicos, principalmente como pedestres e ciclistas. O problema não é apenas o número de acidentes, mas suas consequências: ferimentos mais graves e taxas de mortalidade mais altas.

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Portanto, ao discutir segurança no trânsito , vale a pena prestar atenção não apenas aos idosos como motoristas, mas também como vítimas para quem até mesmo um pequeno acidente pode terminar tragicamente.