Carros que podem perder o rótulo caso as novas mudanças na regulamentação da DGT sejam feitas em 2026.

Até o final de 2025, os municípios espanhóis com mais de 50.000 habitantes deverão ter uma Zona de Baixas Emissões que restrinja o acesso aos veículos mais poluentes. Para isso, é essencial utilizar a regulamentação da DGT, que classifica os carros com selos ambientais com base em sua eficiência energética (tecnologia veicular) e leva em consideração seu impacto ambiental, conforme estipulado na regulamentação europeia.

Há quatro adesivos DGT no total: Zero, Eco, C e B. Veículos que não têm direito a um são considerados sem identificação e muitas vezes são proibidos de entrar nas LEZs.

Que mudanças podem ocorrer nos rótulos da DGT?

Por enquanto, sabe-se que o governo vem realizando um estudo para substituir a classificação atual há vários meses, segundo a RACE . Especificamente, a nova emenda provavelmente buscará incorporar a quantidade de emissões de dióxido de carbono (CO₂) como um novo parâmetro na classificação de veículos em rótulos ambientais.

Isso penalizará carros híbridos ou micro-híbridos de alta potência que atualmente se qualificam para o selo ECO graças à sua tecnologia. Em última análise, essas possíveis mudanças terão que esperar até 2026 , de acordo com a RACE .

Carros elegíveis para o adesivo zero

Hoje, este adesivo identifica os veículos mais eficientes, que são veículos elétricos a bateria (BEV) , veículos elétricos de longo alcance (REEV), veículos elétricos híbridos plug-in (PHEV) com autonomia de 40 km ou veículos com célula de combustível.

Carros elegíveis para o selo ECO

No próximo nível, um dos selos mais controversos, como mencionado anteriormente, está disponível para veículos elétricos plug-in com autonomia inferior a 40 km , veículos híbridos não plug-in (HEV) e veículos movidos a gás natural veicular (GNC e GNL) ou gás liquefeito de petróleo (GLP) . No entanto, eles devem atender aos critérios para o selo C.

Carros que têm direito ao selo C

Neste caso, estamos lidando com veículos de combustão interna que atendem aos regulamentos de emissões EURO . Normalmente, são automóveis de passeio e vans leves movidos a gasolina, registrados desde janeiro de 2006, e veículos a diesel, registrados desde setembro de 2015 .

Carros que têm direito ao selo B

Esses veículos não atendem às especificações de emissões EURO mais recentes . Especificamente, automóveis de passeio e vans leves movidos a gasolina registrados após 2001, e veículos a diesel registrados após 2006, são elegíveis para o selo B.