Setembro recorde: Stellantis +15,5% e 26,8% de participação no mercado italiano

A participação de mercado subiu para 26,8%, aproximadamente +2,7% em relação ao ano anterior. Esses números refletem um mês bem acima da média, mas, acima de tudo, um posicionamento sólido em todos os canais verdadeiramente relevantes para o negócio. Para orientar a leitura e a pesquisa, seis âncoras lexicais são suficientes: Stellantis Itália, emplacamentos em setembro de 2025, participação de mercado, Fiat Pandina, Jeep Avenger, Fiat Professional.

A liderança do grupo vem de baixo, do "ferro" que convence os clientes. A Fiat permanece no topo do ranking graças ao Fiat Pandina, agora um barômetro da demanda privada, que atinge uma participação de 6,1% nos PCs. Atrás dele, em setembro, o Jeep Avenger se destaca, com uma participação de 3,8% nos PCs e o SUV mais vendido tanto no mês quanto nos primeiros nove meses de 2025: um sinal de que o projeto Avenger encontrou seu público nas cidades, frotas leves e aluguéis. Completando o quadro, está a recuperação da Alfa Romeo (emplacamentos com aumento de aproximadamente 39% em relação a setembro de 2024, participação de 2,1%) e os ganhos da Citroën (uma participação de 2 pontos percentuais em relação ao ano passado). É uma combinação que combina volumes de entrada e margens melhoradas, com efeitos benéficos também no valor residual.

Uma análise dos canais ilustra a importância do resultado. No setor privado, a Stellantis está ganhando terreno apesar do ambiente desfavorável: 24,1% de participação e um aumento de 1,4% em relação ao ano anterior. Em aluguéis de longo prazo, o impulso é ainda mais evidente: 28,3% de participação, um aumento de 9,8 pontos, graças a uma oferta que equilibra o TCO, a disponibilidade e a cobertura da rede. Os autocadastros caíram (–7,6 pontos de participação), uma decisão que traz dividendos em dobro: menos pressão sobre o estoque hoje e maior estabilidade de preços amanhã. Em outras palavras, um mix de maior qualidade e menos táticas.

Enquanto os carros particulares estão nas manchetes, os veículos comerciais leves também. A FIAT Professional é o carro-chefe, registrando seu melhor desempenho neste mês: 4.730 emplacamentos e uma participação de mercado de 28,1% (+3,4 pontos em relação a setembro de 2024). E enquanto o mercado de veículos utilitários leves (VCL) caiu 5,6% desde o início do ano, o desempenho acumulado da FIAT Professional é o melhor do setor: uma participação de 26,7%, com 37.951 emplacamentos (+2,5 pontos). Em outras palavras, a marca atende às necessidades operacionais das PMEs em toda a transição energética, com linhas de produtos que abrangem veículos de combustão interna, híbridos leves e elétricos, e opções de financiamento adaptadas ao ciclo de missão.

Os dados da Stellantis falam além dos números: mostram que a estratégia de dominar segmentos-chave está funcionando. O Fiat Pandina continua sendo um forte ponto de entrada para pessoas físicas, o Jeep Avenger consolida o valor percebido dos SUVs compactos, a Alfa Romeo está trabalhando na revitalização de sua imagem e mix de produtos, e a Citroën está retornando com foco em conforto e acessibilidade. A participação de mercado de 26,8% não é resultado de uma única estratégia vencedora, mas sim de um conjunto de estratégias consistentes com a Itália real: províncias dinâmicas, frotas que exigem custos previsíveis e famílias atentas às parcelas e ao valor futuro dos veículos usados.

A temporada de incentivos e a corrida habitual de fim de ano estão se aproximando. O desafio para a Stellantis será transformar o pico de setembro em uma curva estável: consolidar clientes particulares sem "dopar" o mix com veículos zero quilômetro, manter o ritmo dos aluguéis de longo prazo e defender as margens em um ambiente extremamente competitivo, especialmente para modelos de entrada. Se os números da FIAT Professional se mantiverem altos, a rede poderá contar com um fluxo de veículos utilitários leves capaz de estabilizar suas contas.