O BMW Série 3 comemora 50 anos de sucesso. Todos os modelos que fizeram história.
ROMA – Mais de vinte milhões de unidades foram vendidas em todo o mundo em cinquenta anos. Um verdadeiro best-seller, especialmente considerando que não se trata de um carro pequeno, mas sim de um veículo premium. É assim que a BMW celebra os 50 anos de sucesso do Série 3, desde seu lançamento em 1975 como sucessor do BMW 02 até a sétima geração atualmente no mercado. Nascido para definir uma nova categoria de veículos e personificar o prazer de dirigir, tornou-se o carro premium mais vendido do mundo e um embaixador global da marca de Munique.
Ao longo das décadas, o Série 3 tem sido referência em inovações tecnológicas da marca, destacando-se pela esportividade, eficiência, segurança, conforto e conectividade, introduzindo novas soluções para a classe média e abrindo caminho para novos conceitos de veículos que expandiram a oferta da marca.
Seu design icônico, caracterizado por faróis duplos circulares, grade dupla em formato de rim, linhas dinâmicas e um cockpit focado no motorista, manteve uma consistência evolutiva ao longo de suas sete gerações. Sua reputação de desempenho esportivo foi ainda mais fortalecida por inúmeros sucessos no automobilismo, do 320 às vitórias com o M3 e no renomado campeonato alemão DTM.
Desde a primeira geração, o Série 3 se destacou por sua dirigibilidade esportiva e motores eficientes, com a tração traseira como elemento definidor do prazer de dirigir. Em 1977, foi o primeiro em sua classe a oferecer motores de seis cilindros, seguido por inovações como sistemas de injeção avançados e o uso de materiais leves. Avanços contínuos em potência e desempenho, combinados com a redução do consumo de combustível e das emissões, mantiveram o Série 3 consistentemente na vanguarda. Nos últimos anos, a introdução de motores eletrificados, como a tecnologia mild-hybrid e modelos híbridos plug-in com maior autonomia, melhorou ainda mais a eficiência e reduziu a pegada de CO2.
Desde o seu lançamento, o Série 3 se destacou por sua agilidade e segurança supremas, resultado de uma combinação vencedora: motores potentes, tração traseira, distribuição de peso perfeitamente equilibrada e construção de chassi de última geração. Isso lhe permitiu oferecer uma dirigibilidade esportiva superior a qualquer concorrente, graças à suspensão sofisticada, direção precisa e freios potentes. Apesar da evolução de componentes individuais ao longo de cinco décadas e sete gerações, o conceito fundamental por trás do prazer de dirigir permaneceu inalterado e, hoje, o Série 3 continua a ser referência em seu segmento em desempenho esportivo e agilidade.
Outra inovação fundamental para sua liderança em agilidade e segurança foi a introdução da tração integral: em 1985, uma versão do Série 3 tornou-se o primeiro carro de produção da BMW a utilizar tração integral. Atualmente, somente o Série 3 Sedan oferece o sistema inteligente BMW xDrive em combinação com sete variantes de motor, disponíveis como padrão ou como opcional.
A gama de modelos do Série 3 expandiu-se continuamente desde o seu lançamento, contribuindo significativamente para o seu sucesso. Uma versão de quatro portas foi adicionada ao modelo de duas portas na segunda geração. Posteriormente, a família foi expandida com o esportivo M3 de alto desempenho, a primeira perua (Touring) e o primeiro conversível.
A terceira geração viu a estreia do Série 3 Coupé, com seu design inconfundível, e do Série 3 Compacto, que inaugurou um novo segmento de veículos, apesar de não ter sido amplamente aclamado. Esse crescimento e diversificação, no entanto, representaram marcos na história da marca Propeller, introduzindo conceitos inovadores que ainda influenciam todo o segmento atualmente.
Com a sexta geração do best-seller, a seleção de variantes de carroceria foi expandida e dividida pela primeira vez entre as linhas de modelos Série 3 e Série 4. Atualmente, a sétima geração do Série 3 inclui o Sedan e o Touring. A gama de modelos de médio porte também inclui o Série 4 Coupé, o Série 4 Cabriolet e o Série 4 Gran Coupé. Por fim, o primeiro M3 Touring está disponível desde 2022, combinando esportividade sem concessões com alta usabilidade no dia a dia.
1ª geração
Período de construção: 1975-1983
Potência: 55-105 kW / 75-143 cv
Variantes: Sedan (2 portas), Baur Top Cabrio
2ª geração
Período de construção: 1982-1994
Potência: 66-175 kW / 90-238 cv
Variantes: Sedan (2 e 4 portas), Cabriolet, Baur Top Cabriolet, Touring, M3 (como cupê e cabriolet)
3ª geração
Período de construção: 1990-2000
Potência: 73-236 kW / 99-321 cv
Variantes: Sedan, Coupé, Cabriolet, Baur Top Cabriolet, Touring, M3 (como coupé e cabriolet)
4ª geração
Período de construção: 1997-2006
Potência: 77-265 kW / 105-360 cv
Variantes: Sedan, Coupé, Cabrio, Touring, Compacto, M3 (como Coupé e Cabrio)
5ª geração
Período de construção: 2005-2013
Potência: 90-331 kW / 122-450 cv
Variantes: Sedan, Coupé, Cabriolet, Touring, M3 (como Sedan, Coupé e Cabriolet)
6ª geração
Período de construção: 2011-2018
Potência: 85-338 kW / 116-460 cv
Variantes: Sedan, Touring, Gran Turismo, M3
7ª geração
Período de construção: a partir de 2018
Potência: 110-405 kW / 150-550 cv
Variantes: Sedan, Touring, M3 (como Sedan e Touring)
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