BMW R 1300 R Titan: A Especial Que Quebra as Regras

Não é homologada para uso em estrada e não se destina à produção, mas basta uma olhada para entender que a BMW R 1300 R Titan é algo especial. Na verdade, é realmente especial : um modelo único, esculpido com paixão por um pequeno grupo de funcionários da BMW Motorrad que decidiram liberar sua criatividade e ir além dos limites do catálogo oficial. E o resultado final, é preciso dizer, é realmente surpreendente.

A primeira aparição pública da Titan ocorreu no BMW Motorrad Days de 2025 , o encontro anual da marca alemã, que este ano aconteceu, pela vigésima vez, nas montanhas de Garmisch-Partenkirchen . Entre os mais fervorosos apoiadores da marca de propulsores, esta moto foi aclamada graças a uma abordagem pouco convencional, que revisou apenas parcialmente as linhas e a arquitetura técnica da recente maxi-naked R 1300 R para se configurar como uma sprint racer pronta para competir em uma corrida de arrancada , com uma posição de pilotagem reclinável e pedais que chegam até o cubo traseiro.

De acordo com seus criadores, que a construíram 100% internamente em apenas três meses, a Titan se inspira na mitologia grega, não apenas em seu nome. Ela apresenta uma estrutura monocoque de carbono com uma sensação distintamente de corrida , ecoando o tanque de combustível e a carenagem da R 1300 R padrão, e é apoiada por um quadro Wilbers personalizado. A distância entre eixos foi alongada para máxima tração, e a moto pesa 205 kg totalmente carregada, mais de 25 kg a menos que sua antecessora. O sistema de escapamento de titânio da Akrapovic é certamente notável, com seus dois silenciadores posicionados sob a pequena peça traseira. Entre eles fica o cilindro de óxido nitroso , que entra no sistema de injeção com o toque de um botão para dar à Titan um impulso extra.

Além dos vários elementos criados especificamente para este projeto, o motor, a transmissão, o braço oscilante e muito mais ainda são padrão. O motor é, portanto, o mesmo boxer bicilíndrico de 1.300 cc que estreou na R 1300 GS lançada em 2024 e então também adotado por sua contraparte Adventure e a moto de turismo RT , uma unidade creditada com 145 cv de potência e 149 Nm de torque. Deve-se enfatizar, no entanto, que a R 1300 R Titan é tudo menos um simples exercício de estilo por parte da BMW : é uma motocicleta totalmente funcional, que também passou por um curto período de desenvolvimento e que pretende permanecer fiel ao seu lema "pronta para vencer" . Na verdade, sua estreia nas corridas já está marcada para o 101 Sprint International em Glemseck , previsto para o início de setembro. O Titan foi criado pelo gerente de projeto e piloto de testes Philipp Ludwig, pelo designer Andreas Martin, que também concebeu as linhas da R 1300 R, e pelos designers de protótipos Paul Summerer e Thomas Becker, enquanto Theresa Stukenbrock cuidou do design gráfico para dar a impressão de um veículo em movimento, mesmo quando parado.