Casamento de Bezos e desfile de megaiates em Veneza

Certos ou errados, os protestos de várias organizações em prol do casamento do ano em Veneza – os de Jeff Bezos, fundador da Amazon, e Lauren Sánchez, ex-jornalista e piloto – levaram a algumas mudanças na programação original, com o objetivo de tornar o evento ainda mais glamoroso, mas menos um sucesso de bilheteria de Hollywood. Koru e Abeona , os dois iates do segundo homem mais rico do planeta segundo a Forbes em 4 de maio de 2025 (o primeiro é Elon Musk), com um patrimônio líquido estimado em 206,7 bilhões de dólares, ainda estão atracados na Croácia. E provavelmente ficarão longe de San Marco, temendo vandalismo ou protestos violentos. Por outro lado, o Ariencè , de 60 metros, chegou ao ancoradouro em Punta della Dogana, em frente à bacia de San Marco, enquanto o Kismet, de 122 metros, atracou. - dado o tamanho - na Estação Marítima, a reservada para navios de grande porte. Nenhum problema, no entanto, para o Eleni de 51 metros que parou ao longo da Riva Sette Martiri, no bairro de Castello, que percorre a parte da bacia de San Marco entre o Arsenale e os jardins da Bienal. Vale lembrar que, desde julho de 2021, existem regras precisas para a passagem em frente a San Marco e no canal da Giudecca, estabelecidas por um decreto-lei que queria evitar o trânsito dos enormes navios de cruzeiro. A proibição de navegação está prevista para navios com tonelagem superior a 25.000 toneladas brutas; mais de 180 metros de comprimento e mais de 35 metros de altura na água. Exceder um desses limites é suficiente e você não pode navegar perto da cidade: em teoria, não diz respeito aos barcos de Bezos, mas, como mencionado, é mais fácil para os "recém-casados" desembarcar em San Marco dos clássicos táxis-limusine. Enquanto isso, vamos descobrir do que são feitas as cinco joias das quais falamos.

Basta um número para entender o valor do Koru: 30 milhões de dólares é quanto, segundo a Forbes , Bezos gasta com a gestão anual de seu megaiate à vela, que custa cerca de meio bilhão de dólares. Koru , que na língua maori significa "novos começos", é uma espécie de escuna moderna de três mastros, com 127 metros de comprimento e 17 metros de largura, casco de aço e superestrutura de alumínio, projetada por ilustres arquitetos navais. Somente o lendário Iate à Vela A, projetado por Philippe Starck, o supera no mundo em comprimento, com 143 metros. Koru é uma concentração de luxo, mas também de tecnologia, a começar pelos mastros "enroladores na lança", capazes de armazenar as grandes velas na parte inferior. O peso é enorme, cerca de 900 kg por mastro, mas essa solução permite manter o convés livre de cordas, de modo a desfrutar de um imenso espaço ao ar livre. Não há fotos do interior, mas sabe-se que possui suítes enormes (a do magnata teria 250 metros quadrados), piscinas com hidromassagem e áreas comuns projetadas para o máximo relaxamento, do cinema à sala de jogos. Quarenta tripulantes trabalham a bordo, mas o número máximo de hóspedes é 18: o que significa que há pelo menos dois tripulantes para atender cada hóspede. A velocidade máxima é superior a 30 nós a vela, o que é lógico considerando uma área vélica estimada em cerca de 3.500 metros quadrados, e 18 nós a motor, com as hélices atuando como hidrogeradores para recarregar as baterias do motor enquanto o barco navega.

Com seus 75 metros de comprimento total, o Abeona é considerado o maior iate de apoio já construído. Para o supertender, Bezos escolheu um nome importante: Abeona é a deusa romana protetora das partidas . Foi construído pela Damen Yachting, um estaleiro em Vlissingen, na Holanda, e lançado na primavera de 2023. Parece que um dos motivos para a escolha do magnata - se não o principal - foi agradar sua futura esposa Laura Sanchez, que compartilha sua paixão por voar e é piloto de helicóptero. O Koru, embora maior, não tem uma plataforma de pouso para seu Airbus Ach-135, enquanto o Abeona tem uma de bom tamanho na popa. Com seu casco de aço e superestrutura de alumínio, o Abeona certamente não foi projetado para 'navegar' em um cruzeiro de longo alcance: na verdade, as duas MTUs o elevam a 18 nós, o suficiente para acompanhar o superiate à vela. Seu propósito é o de uma gigantesca garagem flutuante onde Bezos armazenou uma série de conveniências e dispositivos para seu prazer e o dos que estavam a bordo do Koru: há supercarros, lanchas menores, jet skis. Nada mal, na verdade, para um bote.

Há um símbolo da construção naval italiana, o primeiro do mundo, no casamento do ano: mas, aparentemente, o Eleni foi alugado para receber convidados importantes, até então desconhecidos. É um refinado iate de 51 metros, construído pelo estaleiro CBI Navi em 2005, que passou por uma grande reforma em 2013 em todos os conveses, com a criação de um novo solário. Pode acomodar até 12 hóspedes em seis cabines luxuosas, mas o sky lounge e a academia com vista panorâmica também são muito bem-acabados.