Duas razões secretas pelas quais todos os carros têm pontos pretos nos vidros dos para-brisas

Motoristas de veículos a gasolina e diesel desconhecem a importância dos pontos pretos no para-brisa. Muitos motoristas provavelmente acreditam que os pontos pretos no para-brisa são apenas uma questão estética, um padrão simples para chamar a atenção.

No entanto, os motoristas podem não estar cientes de que esse design simples tem duas funções muito importantes, cruciais para a segurança no trânsito. O design preto ao redor de cada para-brisa na estrada é oficialmente conhecido como "frit". Primeiramente, a principal função do "frit" é distribuir uniformemente a temperatura pelo vidro para reduzir o risco de "lentes". Calor excessivo em uma parte do para-brisa pode reduzir a visibilidade, causando ilusões de ótica e, muitas vezes, fazendo com que linhas retas pareçam curvas.

Especialistas da ASAP Windscreens enfatizaram que os pontos ajudam a "reduzir o fenômeno" e garantem uma visibilidade clara ao volante.

ASAP Windscreens explicou: "Para reduzir a distorção visual do para-brisa, conhecida como efeito lente, que ocorre quando a faixa preta sólida esquenta consideravelmente mais rápido que o vidro do para-brisa, causando uma distorção óptica de linhas retas que parecem curvas ou dobradas para dentro em direção ao centro, um padrão de 'matriz de pontos' ou 'meio-tom' é criado.

"Ao dissipar e distribuir uniformemente o calor, esses pontos pretos que 'afundam gradualmente' ajudam a reduzir esse fenômeno."

Em segundo lugar, o ponto preto 'frit' também é uma ferramenta importante na manutenção da integridade estrutural do para-brisa.

Especialistas da NuVision AutoGlass enfatizaram que a luz solar direta pode danificar os adesivos e o selante de uretano ao redor do vidro.

Esse selante é o que mantém o vidro no lugar, o que significa que danos a ele podem fazer com que o para-brisa se solte, o que representa um grande risco à segurança.

NuVision AutoGlass disse: "A luz solar pode causar estragos nos adesivos, e o para-brisa do seu carro não é exceção.

A cor preta dos frits não é cosmética — ela atua como um escudo, impedindo que os raios ultravioleta nocivos atinjam o selante de uretano que une o vidro à moldura. Também evita a degradação do adesivo, mantendo o para-brisa firmemente fixado.

Esses dois recursos simples de segurança são a razão pela qual os usuários das estradas devem garantir que seus "frits" sejam consertados em caso de qualquer dano.

Qualquer rasgo na "frita", como descascamento ou desbotamento , pode comprometer a aderência do para-brisa.

No entanto, consertar uma "frita" danificada pode ser caro, com touros provavelmente custando entre £ 200 e £ 1.000.