A 'horrível verdade' de Lewis Hamilton é revelada à Ferrari em comparação com Verstappen

Johnny Herbert questiona se o "ritmo bruto" ainda está presente em Lewis Hamilton e, embora possa ser "horrível" dizer isso, ele argumenta que a "verdade" é que a Ferrari não pode mais contar com o heptacampeão mundial.
Comparando a situação de Hamilton com a forma como ele observou Nigel Mansell e Michael Schumacher caírem do auge de suas potências, Herbert acredita que se Hamilton ainda estivesse em seu "pico", ele estaria fazendo o que "Max Verstappen está fazendo agora" para extrair "o melhor" de seu carro.
Lewis Hamilton na Fórmula 1: o auge já passou?A mudança da Mercedes para a Ferrari deveria revigorar Hamilton, mas até agora tem sido uma experiência desafiadora, com uma pole position e uma vitória na China Sprint como únicos destaques.
O Grande Prêmio da Espanha foi mais um golpe para Hamilton, que foi solicitado a ceder espaço para seu companheiro de equipe, Charles Leclerc, na primeira volta. Leclerc subiu ao pódio, enquanto Hamilton ficou em sexto depois de ser ultrapassado por Nico Hulkenberg, da Sauber, no final da corrida.
Com nove etapas disputadas na F1 2025, Hamilton está 23 pontos atrás de Leclerc na classificação , e o ex-piloto e comissário de F1 Johnny Herbert está questionando seriamente a capacidade de Hamilton nesta fase.
Hamilton se juntou à Ferrari como o piloto de Fórmula 1 mais bem-sucedido, com mais vitórias, poles e pódios entre as conquistas em seu currículo, além de igualar o recorde de sete Campeonatos Mundiais, embora ele tenha se juntado à Ferrari ao completar 40 anos.
"Parece que Lewis Hamilton está perdido, realmente perdido", disse Herbert ao InstantWithdrawalBettingSites . "Não sei se o ritmo bruto que ele sempre teve ao longo da carreira ainda existe."
"Eu pensei que, com a habilidade de corrida pura que Hamilton tinha, ele seria capaz de contornar qualquer problema com o carro, mas ele parece estar preso em um buraco. Não é nada bonito de se ver."
Mas não é a primeira vez que vemos isso no esporte. Nigel Mansell ganhou seu campeonato em 1992, foi para os Estados Unidos em 1993, voltou em 1994 e não funcionou mais para ele. Aconteceu com Michael Schumacher também, quando ele teve sua pausa e voltou, então ele não era o mesmo Schumacher de antes.
"Você sempre terá seu auge e seu fim. Não é nada agradável de se ver.
“Sei que Charles Leclerc também não está feliz com o carro, mas pelo menos ele está conseguindo pódios consistentemente.”
Um dos principais motivos das dificuldades de Hamilton com a Ferrari até agora tem sido uma aparente dificuldade para se relacionar com o engenheiro de corrida Riccardo Adami.
“Houve algumas decisões ruins na estratégia da Ferrari e má comunicação pelo rádio. Hamilton não tem a sinergia necessária com seu engenheiro”, observou Herbert.
“Ele não encontrou sua zona de conforto desde a vitória no sprint na China.”
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De qualquer forma, Herbert acredita que o antigo Hamilton ainda tiraria o melhor proveito desta Ferrari, comparando-a à forma como o antigo rival pelo título Max Verstappen continua na busca pelo quinto título consecutivo do Campeonato Mundial ao volante do Red Bull RB21, apesar da McLaren ter emergido como a nova força líder.
“Às vezes você não percebe quando as coisas não são tão fáceis quanto antes, mas quando você olha para a garagem e seu companheiro de equipe está tendo um desempenho melhor que o seu, então pode dar certo”, continuou Herbert.
Os grandes do esporte, no auge, extraem o máximo de seus carros. Max Verstappen está fazendo isso agora. Hamilton parece não conseguir mais o extra de que precisa. Ele não vai entender por que não consegue, porque vai achar que deveria conseguir. Mas Leclerc está superando você no mesmo carro.
E, portanto, Leclerc é o piloto que a Ferrari deve apoiar em sua busca para acabar com a seca de títulos que dura desde 2008, e não Hamilton, argumenta Herbert.
“Leclerc só vai crescer e está no controle do futuro da Ferrari”, disse ele. “Ele é o cara em quem eles podem confiar, a Ferrari não pode contar com Lewis Hamilton neste momento.”
“É horrível dizer isso, mas é a verdade.”
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planetf1.com