Gasolina ainda mais cara na bomba? Novo imposto chega para esses dois combustíveis
A busca por economia está a todo vapor, e os motoristas, em particular, podem ser afetados. Enquanto o governo trabalha no orçamento de 2026, o projeto em que Sébastien Lecornu está trabalhando inclui diversas alternativas de economia. Algumas são bem conhecidas, mas outras passaram despercebidas. É o caso do plano de taxar certos combustíveis usados nas bombas pelos franceses.
Segundo o Le Monde, Bercy está trabalhando em um projeto para taxar dois combustíveis: B100 e E85. Este último ganhou popularidade e participação de mercado nas bombas de gasolina com a alta dos preços da gasolina e do diesel nos últimos anos. A explicação é simples: é muito mais barato do que outros combustíveis e pode ser adaptado a muitos veículos novos ou usados por meio de um kit específico. Alguns fabricantes também vendem veículos compatíveis com E85 diretamente.
Este combustível é barato porque, devido à sua origem, é pouco tributado. É um biocombustível feito em parte de etanol. Ele até recebe esse nome por causa disso, já que é composto por 85% de etanol, em comparação com 10% do E10 sem chumbo, também disponível nas bombas, mas com impostos mais altos. A diferença é imensa: 1,68 euros em média por litro de E10 sem chumbo na França, de acordo com a última pesquisa de 10 de outubro, em comparação com 0,75 euros por litro de E85.
Se essa abordagem se concretizasse, os preços do E85 nas bombas disparariam, penalizando os proprietários de veículos "Flexfuel" com E85 atualmente em circulação. De acordo com o coletivo de bioetanol, que monitora o uso de E85 na França, a frota de veículos movidos a bioetanol E85 aumentou 8% até 2024, para aproximadamente 400.000 veículos no final do ano passado.
Outros cidadãos franceses podem ser afetados: os profissionais! Outro setor afetado seria o de veículos pesados de mercadorias e veículos todo-o-terreno movidos a B100, um combustível 100% vegetal. Apenas algumas frotas têm acesso a ele, principalmente nos setores de transporte de mercadorias e passageiros, mas também em obras públicas. Suas contas de combustível também podem disparar se a isenção fiscal também for suspensa por meio da proposta de orçamento de 2026.
L'Internaute
