Automóvel. Teste de direção: por que os profissionais das autoescolas estão preocupados
Passar no exame de direção nunca foi tão complicado. Com a aproximação das férias de verão, as organizações representativas das autoescolas estão enviando uma mensagem forte às autoridades públicas diante de uma crise sem precedentes: a drástica escassez de vagas para o exame de direção.
Para os profissionais Mobilians, Unidec e Unic-ICette, uma equação insustentável.
Em 2024, foram oferecidas 1,567 milhão de vagas para testes. Pelo menos 2,19 milhões seriam necessários em 2025 para lidar com o aumento do número de jovens envolvidos, principalmente devido à reforma que reduz a idade mínima para dirigir .
Quais são as consequências da escassez de vagas para exames?“Os custos com treinamento estão disparando devido à duração das aulas de direção. Devido à falta de vagas, os alunos muitas vezes precisam pagar por até 37 horas de aulas de direção, ou até mais de 60 horas em alguns departamentos, só para poder fazer o teste pela primeira vez, e o mesmo valor se forem reprovados”, explicam os profissionais.
Essas lacunas também criam uma desigualdade flagrante entre os candidatos, dependendo de onde moram. Alguns desistem da carteira de habilitação ou assumem o volante sem tê-la obtido, com os riscos que isso acarreta para si próprios e para os demais usuários da via.
Que soluções são propostas?Há mais de um ano, os profissionais de instrução de direção vêm propondo medidas concretas e compartilhadas, resultantes de grupos de trabalho que reúnem centenas de partes interessadas no campo.
Os profissionais propõem aumentar o número mínimo de horas de condução para melhorar a preparação. Também pretendem rever a grelha de avaliação, introduzir um pré-teste e criar um certificado de condução temporário para evitar situações de impasse.
Por fim, para a carteira de motociclista, propõem passar mais plataformas por sessão e aumentar o volume de testes de direção.
Mais inspetores, mais lugares.Os profissionais de autoescolas acreditam que é imperativo aumentar o número de inspetores ou expandir o uso de examinadores contratados. O número de testes práticos B por inspetor em todos os departamentos também deve ser aumentado para um mínimo de 11 dias por mês, em vez do máximo atual de 6 dias de testes B nos departamentos com dificuldades.
Le Progres
