Automóvel. Excesso de velocidade: Os radares piscam nas duas direções?

Os primeiros radares capazes de controlar a velocidade em ambas as direções foram implantados em junho de 2015 antes de entrarem em serviço em setembro de 2015 com 114 cabines.

Esses radares bidirecionais eram o Mesta 210C ou o Pariflex Falco, instalados em cabines de radar de nova geração. Hoje, diversas marcas de radares são aprovadas para uso bidirecional.

Quais radares são afetados?

É uma questão geracional. Os radares de velocidade de primeira geração não eram capazes de registrar duas velocidades ao mesmo tempo e não estavam equipados para isso.

Mas todos os radares de última geração são equipados com um sistema capaz de piscar em ambas as direções do tráfego.

Cuidado, ninguém vai te avisar se um radar antigo for repentinamente substituído por um radar de torre, capaz de captar sua velocidade mesmo na viagem de volta. Somente a placa acima da cabine do radar poderá te avisar.

Radares fixos bidirecionais monitoram a velocidade dos veículos que trafegam em ambas as direções simultaneamente, tanto na aproximação quanto na saída. Eles também podem monitorar sua velocidade caso você esteja ultrapassando outro veículo.

De fato, eles funcionam em ambas as faixas de tráfego, independentemente da direção da sua viagem. Mas, acima de tudo, eles são capazes de diferenciar entre vários veículos na foto, ao contrário de outras gerações de radares fixos mais antigos.

Os radares bidirecionais exigem condições específicas de instalação, portanto nem todos os radares fixos convencionais ou todos os radares discriminantes podem ser transformados em radares bidirecionais.

Esses radares são reportados?

Como todos os radares fixos, esses radares são sinalizados com antecedência por uma placa de radar, desta vez em ambas as direções do tráfego. Às vezes, essas placas são instaladas centenas de metros, ou até quilômetros, antes do radar.

Se o seu veículo estiver equipado com um sistema GPS que exibe radares fixos, ou se você usar um aplicativo de navegação comunitário enquanto dirige, você será avisado da presença deste radar, como acontece com qualquer radar fixo.

Os radares de canteiros de obras podem funcionar nas duas direções?

Os radares de canteiro de obras são radares autônomos que se assemelham a grandes caixas brancas ou cinzas, frequentemente usados ​​em áreas de construção. Esses radares, instalados em um trailer, são totalmente capazes de piscar em ambas as direções do tráfego.

Mas, como aponta Ludovic Yuang, engenheiro de um fabricante francês de radares, isso exigirá o cumprimento de certas condições: “O radar autônomo só pisca de um lado. Portanto, ele só pode piscar em ambas as direções do tráfego se estiver instalado na lateral da via. Para que isso funcione, não deve haver faixa central ou muro baixo no meio das faixas. Se o próprio radar estiver instalado em uma faixa central, ele só poderá monitorar uma direção do tráfego.”