Verstappen se rebela em Monza

E de repente, Max Verstappen. Já faz algum tempo que a Fórmula 1 enfrenta uma corrente crítica que argumenta que a categoria perdeu a magia que construiu lendas anos atrás. Esses inimigos do Grande Circo sustentam que não são mais os pilotos que vencem, mas os carros e, se tanto, os engenheiros. Verstappen desmascara essa teoria com atuações como a deste sábado em Monza, onde o holandês inventou duas voltas incríveis que lhe permitiram garantir sua quinta pole position da temporada. Duas manobras de filigrana que anularam a evidente superioridade das McLarens, os carros mais equilibrados do grid. Essa última volta, a que lhe permitiu ultrapassar Lando Norris, o levou a uma velocidade média de 264,68 quilômetros por hora, a mais alta da história da categoria. Essa pole , aliás, é a número 45 em sua folha de resultados, sempre com a Red Bull, circunstância que o torna o piloto da equipe Red Buffalo com mais, superando as 44 de Sebastian Vettel.

Que a McLaren esteja na frente é uma impressão refletida no cronômetro e corroborada pela tabela de pontos. E apesar de estar em uma Red Bull que nem chega perto do que já foi, Mad Max é capaz de fazer a diferença e colocar esse carro em níveis que ele não merece com base em seu potencial. A Ferrari apareceu na Itália, como quase todos os anos, com a intenção de salvar uma temporada que deveria ser um show de fogos de artifício, mas acabará soando como um fiasco. Com a McLaren imersa na briga pelo título entre Norris e Oscar Piastri , o atual campeão mundial encontrou uma brecha, a terceira rodada do classificatório (Q3), para dar um passo à frente e deixar todos com a cara que um peixe-mergulhão tirou do congelador. O australiano, o britânico, a Ferrari e a maioria dos tiffossi que se aglomeraram nas arquibancadas.

"Isso é incrível", contentou-se em dizer o piloto nascido em Hasselt pelo rádio, assim que soube que largaria em primeiro, um feito que se tornou ainda mais notável pelo fato de ter completado a volta sem a ajuda de qualquer vácuo, um truque crucial em Monza. O alívio de sábado aumentará a tensão para este domingo (15h, DAZN) . Acima de tudo, porque os carros de corrida estarão bem atrás dele, com toda a intenção do mundo de pegá-lo o mais rápido possível e fazer da pole uma questão mais ou menos trivial. "Estou apenas fazendo o melhor que posso. Mas aqui, em um circuito com tão baixo downforce, é muito fácil cometer erros. O carro melhorou ao longo do fim de semana", acrescentou Verstappen.

Fernando Alonso terminou com o nono tempo mais rápido, mas a punição de Lewis Hamilton desde a corrida da semana passada em Zandvoort o fará cair para o oitavo lugar, enquanto Carlos Sainz não conseguiu chegar à última sessão de qualificação e largará em 13º.