Verstappen maximiza suas esperanças de vencer o campeonato pela quinta vez consecutiva

Max Verstappen triunfou estrondosamente no Grande Prêmio do Azerbaijão, conquistando seu sexto título de Grande Prêmio no circuito de rua de Baku.
A segunda vitória consecutiva do holandês relembrou os melhores dias da equipe Red Bull, que dominou claramente a classificação e a corrida em meio às condições difíceis que prevaleceram durante todo o fim de semana.
Sua quarta vitória da temporada o colocou a 69 pontos de Piastri, que, apesar do acidente na curva 3 do Q3 e na primeira volta do Grande Prêmio, ainda lidera o campeonato de pilotos, 44 atrás de Norris, que conseguiu marcar apenas 6 pontos, ficando a quase 25 de seu companheiro de equipe.
Max confirmou que continua sendo o melhor piloto da atualidade, superando com habilidade imprudente a falta de aderência causada pelo resfriamento do asfalto, que levou outros pilotos a cometerem erros graves tanto na classificação quanto durante a corrida. Sua qualidade o torna imbatível ao pilotar um carro com capacidade competitiva.
Será possível que a forte sequência da Red Bull continue daqui a dois fins de semana? É uma incógnita, já que a próxima corrida será realizada no exigente circuito de Marina Bay, em Singapura, um circuito de 4,94 km com 19 curvas que não permite as velocidades máximas sustentadas alcançadas em Monza e Baku.
O traçado deve favorecer as McLarens, que conquistaram a vitória e o terceiro lugar no ano passado com Norris e Piastri, respectivamente, com Verstappen como o presunto do sanduíche na segunda posição, mas a evidente melhora mostrada pelo RB21 nas mãos do atual campeão nos impede de garantir que os carros de mamão voltarão a dominar como fizeram até a corrida em Zadvoort.
O desempenho dos MCL 39s foi desastroso em Baku, mas não tanto em Monza, onde terminaram em segundo e terceiro lugar, atrás de Verstappen. No entanto, eles precisam retornar à sua melhor forma para conquistar o campeonato de construtores que já garantiram matematicamente, faltando sete rodadas para o fim.
O segundo e quarto lugares de Russell e Antonelli hoje colocaram a Mercedes em segundo lugar no campeonato de construtores, à frente da Ferrari, que só conseguiu garantir o oitavo e o nono lugares com Hamilton e Leclerc, por quatro pontos.
O terceiro lugar de Carlos Sainz merece uma menção honrosa. O madrilenho reviveu seus melhores momentos como velocista ao conquistar o segundo lugar na classificação e subir ao pódio pela primeira vez como piloto da Williams. O desempenho do FW47 o impediu de desafiar o W16 de Russell pelo segundo lugar, mas ele conseguiu segurar o jovem Antonelli, o que lhe rendeu o prêmio de Piloto do Dia.
Liam Lawson demonstrou sua qualidade ao volante do Racing Bull ao terminar em quinto, após correr em terceiro por 21 voltas, até parar nos boxes. O resultado lhe permitiu ultrapassar seu companheiro de equipe Hadjar, que garantiu um ponto ao terminar em décimo lugar.
Yuki Tsunoda foi forçado a ter um desempenho melhor do que nunca após ser ameaçado com a retirada do apoio financeiro da Honda. O piloto japonês fez uma corrida sólida, terminando em sexto lugar.
O sétimo lugar de Norris refletiu o fraco desempenho da McLaren no fim de semana. O carro simplesmente não tinha o equilíbrio necessário para que seus pilotos corressem confortavelmente. Norris chegou a 25 pontos de Piastri na disputa pelo campeonato de pilotos.
Piastri cometeu dois erros estranhos, mas gritantes, resultando em fortes impactos na barreira Tekpro na Curva 3, na classificação e na corrida. Os danos sofridos na classificação o forçaram a usar um chassi diferente para a corrida, e ele calculou mal a ativação do sistema anti-stall na largada. Na tentativa de recuperar o terreno, ele se perdeu na Curva 3, batendo pela segunda vez neste fim de semana.
Erros como esses podem ser decisivos no título de pilotos, tanto na briga que ele trava com seu companheiro de equipe, Norris, quanto na que Verstappen acaba de desencadear graças às suas excelentes vitórias consecutivas.
O Grande Prêmio de Singapura terá um ingrediente adicional dentro de dois fins de semana. Nada é definitivo, tudo pode acontecer. Carros não têm garantia, e os competidores cometem erros sob pressão, ao contrário de pilotos consagrados como Verstappen, que com suas 67 vitórias se tornou uma lenda viva.
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