Um trator pode ser registrado como um veículo histórico?

Registrar um veículo como histórico na Espanha lhe concede uma série de privilégios. Por exemplo, dependendo da idade, você pode ser obrigado a fazer uma inspeção a cada dois, três ou quatro anos, ou até mesmo ficar totalmente isento da necessidade de inspecionar seus componentes . Além disso, você pode evitar o pagamento do imposto veicular e até mesmo ter permissão para dirigir em Zonas de Baixa Emissão.

Não é por acaso que carros antigos enfeitam as ruas. Eles são sobreviventes da história das quatro rodas e fazem parte do nosso patrimônio cultural . Em última análise, todos os países têm interesse em mantê-los dentro de suas fronteiras. Apesar de tudo isso, também existem limitações. Por exemplo, o veículo não pode ser usado mais de 96 vezes por ano , o que significa que não pode ser usado diariamente se for registrado como um veículo histórico.

Então, um trator antigo pode ser considerado histórico?

No dia 1 de outubro do ano passado, entrou em vigor o Real Decreto 892/2024, de 10 de setembro, que aprova o Regulamento de Veículos Históricos , que também inclui máquinas agrícolas e ciclomotores .

Em suma , um trator que atenda às condições estipuladas no Regulamento de Veículos Históricos pode obter seu registro H ou, se já estiver registrado, mantê-lo.

Quais requisitos um trator deve atender para ser considerado histórico?

Assim como um carro histórico, um trator deve ter sido fabricado ou, se a data for desconhecida, registrado há pelo menos 30 anos . Além disso, o modelo obviamente não pode continuar a ser fabricado. Além disso, não pode ser modificado de forma a alterar as características originais da máquina.

Para isso, o veículo passa por uma inspeção nos Serviços Técnicos de Veículos Históricos, regulamentados pela DGT (Direção de Trânsito). Por fim, deve receber parecer favorável da autoridade competente da sua comunidade autónoma.

Por que a DGT permite que veículos históricos acessem as LEZs?

A agência pública sob a tutela do Ministério do Interior decidiu permitir o acesso de veículos classificados como históricos às Zonas de Baixas Emissões . Essa medida se justifica, em parte, pela baixa presença desse tipo de veículo na frota espanhola, o que significa um impacto mínimo na poluição urbana.

Além disso, é importante destacar que a maioria desses carros tem uso muito limitado, visto que seus proprietários os utilizam ocasionalmente, e não como meio de transporte regular . No entanto, caso seja detectado o uso generalizado dessa rota para contornar restrições ambientais, as autoridades não descartam a possibilidade de impor restrições específicas ao acesso de veículos históricos a essas áreas.