O triunfo monstruoso de Max Verstappen em Monza

Felizmente para todos, a Fórmula 1 hoje ainda tem espaço para contrastes. Alguns tão marcantes quanto o que Max Verstappen ofereceu em Monza , onde ele surgiu nos ombros dos fãs depois de passar a mão no rosto das McLarens e anestesiar os fãs , devotado como sempre a uma Ferrari que ainda não decolou. Um ano depois de chamar sua Red Bull de "monstro" e cruzar a linha de chegada em sexto, quase 40 segundos atrás do vencedor, o atual campeão realizou um fim de semana fabuloso, com uma pole position para a história — a volta mais rápida de todos os tempos — e um triunfo para lembrar, o seu terceiro até agora nesta temporada. Em meio a uma corrida triunfal para os monopostos de Papaya, que chegaram à Itália com uma sequência de cinco vitórias consecutivas, o atual campeão se adiantou para dizer: "Aqui estou eu" e deixar claro que, se há um monstro no campeonato, só pode ser ele.

Pilotando um carro disfarçado de projétil, o melhor traje possível no Templo da Velocidade, Verstappen não teve piedade de Lando Norris e Oscar Piastri, os únicos que adicionaram um pouco de emoção à corrida, mesmo sem nunca terem chegado perto dele. O segundo lugar do britânico diminui ligeiramente a diferença em favor do australiano (terceiro), que tem 31 pontos faltando nove Grandes Prêmios antes de dar os toques finais em um Campeonato Mundial que dificilmente será tingido de outra cor que não o laranja. Fernando Alonso estourou a suspensão de seu Aston Martin quando tinha o oitavo lugar ao seu alcance e não teve escolha a não ser abandonar. Carlos Sainz, por sua vez, cruzou a linha de chegada em décimo primeiro após colidir com Oliver Bearman.

A McLaren tem vantagem na maioria das posições, mas em Monza as coisas deram errado para a equipe de Woking (Grã-Bretanha), que não só cedeu a um protótipo mais preciso, como quase deu um tiro no próprio pé. Há uma regra não escrita nos códigos da equipe que determina que o piloto da frente tem prioridade na visita às garagens. No entanto,

Há situações específicas que podem alterar essa máxima, como aconteceu neste domingo. Para se proteger de uma possível ultrapassagem de Charles Leclerc nos boxes, a McLaren trocou os pneus do piloto de Melbourne mais cedo, já que ele estava (volta 45) atrás do companheiro de equipe. A presença de Norris foi imediatamente solicitada (volta 46). No pior momento possível, o mecânico responsável pelo pneu dianteiro esquerdo foi atingido pela pistola, um pequeno acidente que poderia ter causado um caos enorme se não fosse a enorme diferença entre a McLaren e o restante do grid. Com todos, exceto Verstappen, que até se deu ao luxo de comentar os infortúnios dos adversários pelo rádio enquanto pilotava.

"Max, o que posso dizer? Você fez tudo perfeitamente: demonstrou ritmo e controle", parabenizou Laurent Meckies, o chefe de equipe que substituiu Christian Horner e comemorou sua primeira vitória atrás do muro de energia. Há apenas um ano, Max terminou em sexto na mesma pista onde terminou 20 segundos à frente do melhor carro do grid neste domingo. O templo não foi profanado, mas foi conquistado. Para os fãs , foi um domingo sombrio. Para a McLaren, foi um sinal de alerta, cujas consequências ainda são desconhecidas.