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O fenômeno Franco Colapinto: quais carros Alpine a Renault quer vender na Argentina?

O fenômeno Franco Colapinto: quais carros Alpine a Renault quer vender na Argentina?

A chegada de Franco Colapinto à Fórmula 1 foi um fenômeno enorme. E, especificamente, sua chegada este ano à equipe Alpine deve ter um impacto significativo no mercado automotivo argentino, já que esta empresa, que pertence ao Grupo Renault, fabrica e vende carros de passeio na Europa, e agora há uma grande probabilidade de que eles também estejam disponíveis na Argentina.

"Estamos considerando seriamente trazer a marca Alpine para a Argentina", disse Pablo Sibilla, presidente da Renault Argentina, ao Clarín durante o Grande Prêmio da Grã-Bretanha neste fim de semana no famoso circuito de Silverstone.

"A verdade é que a ideia de trazer a Alpine para a Argentina estava em nossas mentes há algum tempo, porque ela sempre teve uma história com essas pequenas séries de veículos esportivos, do Clio Williams às primeiras versões do Megane RS", explicou o responsável da marca.

Sibilla acredita que "há mercado para esse tipo de veículo", embora tenha esclarecido que "claro que estamos falando de pequenos volumes". Por enquanto, a ideia é lançar uma oferta inicial de dois modelos.

O Alpine A 290, o carro elétrico compacto com configuração esportiva, foi eleito Carro Europeu do Ano 2025. O Alpine A 290, o carro elétrico compacto com configuração esportiva, foi eleito Carro Europeu do Ano 2025.

A Alpine é uma marca francesa que se tornou famosa pelo desempenho esportivo de seus carros e ganhou notoriedade na Europa na década de 1960, graças aos seus excelentes resultados em competições de rali e subida de montanha. Em 2017, a empresa vivenciou um renascimento que continua relevante até hoje.

Com a aceleração de Franco Colapinto

Com a decisão de estabelecer a Alpine como a principal empresa esportiva do Grupo Renault e renomear a equipe de Fórmula 1 em sua homenagem, a marca com o logotipo A passa por um período de expansão. A Argentina também faz parte desses planos, ainda mais com a chegada de Colapinto à equipe francesa.

“A confirmação do Franco na Alpine acelerou tudo. Já estávamos pensando nisso antes, mas a chegada do Franco... é como dissemos: é agora ou agora. A oportunidade é o presente, agora é a hora”, confessou Sibilla.

Em relação aos modelos que podem chegar, há dois. "Queremos ver se conseguimos produzir uma série limitada de unidades do A110 ", explicou o chefe da empresa no país. Trata-se de uma releitura moderna do A110 original da década de 1960, que garantiu à empresa uma reputação em toda a Europa.

Alpine A390, o fastback elétrico parece uma possibilidade futura. Alpine A390, o fastback elétrico parece uma possibilidade futura.

E embora seja um modelo já com alguns anos de existência (foi lançado em 2017), Sibilla esclarece que seria "uma série limitada, como um carro de coleção. É um modelo que nasceu como um carro de coleção e, na Argentina, acreditamos que venderá muito bem. Se você olhar para ele na Europa hoje, um Alpine A110 usado tem um preço altíssimo, o que mostra que é um carro muito colecionável."

O presidente da Renault anunciou que "mais tarde, a ideia é continuar com o A290 . E por que não, com o A390 mais tarde", referindo-se à nova gama 100% elétrica da marca francesa.

O A290 é um modelo compacto que compartilha a plataforma, o design e os componentes com o novo Renault R5 , e ambos ganharam juntos o prêmio de Carro Europeu do Ano de 2025. O A390, por sua vez, é um crossover de médio porte lançado este ano para coincidir com o 70º aniversário da empresa francesa.

A ideia é conectar e trabalhar de forma multifuncional entre a Alpine e esta marca de crossovers com a Renault. As pessoas entenderão isso muito mais a partir do segundo semestre, porque teremos um novo Renault Koleos, com o acabamento Alpine Spirit. E, além disso, a chegada da marca significa que as pessoas lá realmente entenderão a questão da marca crossover, que ambas as empresas fazem parte do Grupo Renault.

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