Novos Fiat Pulse e Fastback: versões e preços de dois modelos familiares bem diferentes

A Fiat revelou atualizações dos modelos Pulse e Fastback, dois modelos compactos que se destacam pela boa relação custo-benefício.

Importados do Brasil, eles chegam com atualizações estéticas, equipamentos aprimorados e tecnologia aprimorada.

O Pulse se destaca como um dos crossovers mais acessíveis do mercado; é um dos modelos que tiveram o menor aumento de preço em setembro (apenas 0,5%) e está entre os 10 mais baratos da categoria. A faixa de preço começa em US$ 32.833.000.

Já o Fastback é um SUV estilo cupê que, além de oferecer um visual esportivo, conta com amplo espaço interno e capacidade de porta-malas.

À primeira vista, a dianteira redesenhada incorpora uma nova grade com barras verticais, um para-choque que inclui duas inserções laterais com acabamentos diferentes dependendo da versão e entradas de ar funcionais. Os alargadores dos para-lamas também foram redesenhados com molduras laterais aerodinâmicas, assim como as rodas de liga leve de 16" na versão Audace.

O modelo ganhou teto panorâmico (versão Impetus) e faróis de neblina. Por dentro, o Drive 1.3 apresenta interior escurecido, como o Audace, que também incorporou novos tecidos. O Impetus, por sua vez, foi atualizado com painéis das portas revestidos em couro.

A cabine também conta com carregador sem fio, painel de instrumentos totalmente digital e sistema multimídia de 10,1 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.

Em termos de segurança, continua a oferecer o pacote ADAS, que inclui frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa e comutação automática entre faróis altos e baixos.

A mecânica não mudou. O motor 1.3 a gasolina com 99 cv, combinado com uma transmissão manual de cinco marchas ou uma transmissão automática CVT, e o motor 1.0 turbo com 120 cv e transmissão CVT permanecem.

A versão esportiva Pulse Abarth, equipada com motor Turbo 270 (1.3 de 175 cv) e câmbio automático de 6 marchas, também teve uma reformulação na dianteira, com destaque para a inscrição "Abarth" no centro da nova grade e o realocação do escorpião em uma das extremidades.

No interior, os bancos esportivos foram redesenhados e um teto solar deslizante com cortina elétrica também foi adicionado.

As mudanças são semelhantes às do Pulse. A dianteira foi redesenhada, com novos para-choques, grade e faróis de neblina de LED.

Para maior conforto e segurança, adicionou teto solar panorâmico e alerta de ponto cego.

A versão esportiva Abarth também recebeu uma dianteira revisada e rodas de 18 polegadas pretas brilhantes redesenhadas. No interior, os bancos também foram redesenhados, com o nome Abarth bordado ao lado do escorpião e costuras vermelhas.

O equipamento inclui um pacote de sistemas de assistência (frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa e acendimento automático dos faróis), airbags frontais e laterais, carregador por indução, painel totalmente digital e sistema multimídia de 10,1 polegadas com Apple CarPlay sem fio e Android Auto.

Mecanicamente, o carro permanece inalterado; ele mantém o motor 1.3 turbo de 175 cv, acoplado a uma transmissão automática de 6 velocidades.