Jesper Lyndberg (CEO da Alphabet International): "Um em cada quatro carros que entregaremos em 2024 será elétrico."

Jesper Lyndberg ingressou na BMW em 2012 e ocupou diversos cargos de gestão em finanças e mobilidade. Agora, ele destaca o papel da Alphabet em ajudar os clientes a reduzir sua pegada de carbono e construir um futuro melhor.

Pergunta: Você é CEO da Alphabet desde novembro passado. Devemos esperar alguma mudança significativa na estratégia da empresa?

Resposta: Atualmente, isso não é necessário, embora faremos ajustes para nos adaptarmos às mudanças nas necessidades dos clientes e do mercado. No entanto, nossa estratégia estabelecida, que enfatiza flexibilidade, digitalização e critérios ESG (ambientais, sociais e de governança), continua sendo nosso foco principal.

P. Até 2024, vocês terão crescido significativamente, gerenciando 760.000 veículos e operando em 38 mercados. Quais são seus planos para 2025?

R. Hoje, estamos em quarto lugar na Europa e temos planos ambiciosos para crescer ainda mais. Mas nossos clientes estão cada vez mais interessados em questões ESG, dados e digitalização. Nessas áreas, acredito que somos competitivos e comprometidos em apoiá-los. Deixe-me explicar.

Em relação à sustentabilidade e à redução da pegada de carbono da frota, utilizamos o Alphabet Carbon Manager — uma ferramenta de contabilidade de carbono — e uma abordagem abrangente de consultoria em emissões. Isso permitirá que os clientes implementem estratégias eficazes, incluindo políticas de eletricidade, infraestrutura de carregamento e medidas personalizadas.

Em relação à digitalização, trata-se de simplificar as coisas com soluções como o Portal 360 Fleet. E os novos Relatórios de Frota, com tecnologia de Inteligência Artificial (IA), fornecerão uma plataforma digital unificada para acessar produtos e serviços da Alphabet, gerando relatórios personalizados e aproveitando os recursos de autoatendimento. Além disso, nosso aplicativo adicionará novos recursos.

Por fim, flexibilidade. Manteremos nosso foco em aluguéis de curto e longo prazo, bem como em ferramentas de orçamento de mobilidade que permitam aos funcionários acessar provedores de transporte locais, mantendo o controle dos custos da frota.

P. Quantos carros da sua frota são da sua empresa-mãe, BMW e Mini? E quantos veículos elétricos (BEV)?

A. Mais de um terço. O restante é uma ampla gama de modelos multimarcas. Os veículos elétricos a bateria representam 20%. Mas precisamos nos concentrar em novos pedidos; o setor está cada vez mais migrando para veículos elétricos a bateria. Sua demanda tem sido fundamental para o crescimento do portfólio, com um aumento geral de 52%. No ano passado, um em cada quatro veículos entregues era um veículo elétrico a bateria.

P. O seu último relatório do European Fleet Emission Monitor (EFEM) indica que apenas 27% das empresas medem com precisão as emissões de CO2 das suas frotas. Por quê?

R. Há vários fatores. Primeiro, eles usam ferramentas e métodos desatualizados (como o Excel). Segundo, a diversidade de veículos complica a coleta de dados em tempo real, e sua análise exige métodos sofisticados. Por fim, o monitoramento de emissões costuma ser uma prioridade baixa devido a recursos limitados e à fraca pressão regulatória.

P. Qual a importância dos dados do veículo ou do usuário?

R. Eles são essenciais porque fornecem informações valiosas que aprimoram nossa abordagem consultiva. Ao aproveitá-los, podemos oferecer consultoria e soluções personalizadas que otimizam a gestão da frota e a eficiência geral. Eles também ajudam os clientes a tomar decisões baseadas na realidade.

P. Todas as empresas já utilizam IA. Como vocês fazem isso e quais os benefícios que isso traz?

A. Tecnologias inovadoras aprimoram a experiência do cliente e agregam valor. Nosso assistente de IA exemplifica esse compromisso e tem se mostrado transformador. A vasta quantidade de dados e informações pode ser assustadora para os clientes, e a IA os ajuda a filtrá-los, apresentando rapidamente apenas as informações mais relevantes. O assistente é altamente analítico, identifica tendências e padrões e economiza tempo e esforço dos nossos clientes, fornecendo insights mais claros sobre suas operações. No entanto, isso é apenas o começo. Temos um conjunto empolgante de inovações digitais em andamento.

P. Após a fusão da ALD e da LeasePlan, poderá ocorrer outra transação semelhante?

R. As mudanças de mercado são naturais, mas nosso foco principal continua sendo garantir que nossos produtos e soluções sejam os melhores. Não podemos prever o futuro em termos de consolidação.

P. Quais são os principais desafios de curto e médio prazo para o setor?

R. Existem muitas. No curto prazo, precisamos nos adaptar à crescente preferência dos clientes por leasing personalizado e flexível. Ferramentas abrangentes de análise e geração de relatórios de dados também são essenciais, e há uma demanda crescente por serviços de consultoria especializada em otimização de frotas, redução de custos e iniciativas de sustentabilidade. Olhando para o futuro, os rápidos avanços em IA, IoT e outras soluções de ponta exigem integração perfeita, e é crucial enfatizar a transição para veículos elétricos e a redução da pegada de carbono para atender às metas ambientais em evolução e às expectativas de sustentabilidade dos clientes. Expandir nossa presença geográfica para oferecer cobertura internacional consistente e suporte a clientes com operações em múltiplas regiões é outro aspecto necessário. Por fim, o complexo cenário de regulamentações internacionais e requisitos de conformidade é, obviamente, um desafio contínuo.

P. Alguns fabricantes frearam a eletrificação. Isso é um erro?

R. Somos provedores de mobilidade e leasing , não fabricamos veículos, portanto não avaliamos suas decisões, mas estamos comprometidos em dar suporte aos nossos clientes na eletrificação da frota e na redução de emissões de CO2 e custos, garantindo que eles tenham as melhores opções.

P. Você está satisfeito com a Alphabet Espanha? Como eles estão ajudando a aumentar a produção de veículos elétricos (BEVs)?

R: Sim, estou. Nosso desempenho tem sido excelente ano após ano, e essa tendência positiva continuará. Em relação à eletrificação, oferecemos soluções desse tipo há mais de uma década. Nos últimos anos, a participação de veículos elétricos cresceu mais rapidamente do que o mercado geral de leasing operacional. Além disso, a Alphabet Espanha é pioneira em seus acordos com empresas líderes em energia para fornecer acesso a extensas redes públicas de recarga, o que fortalece nossa oferta. Isso é crucial, pois o relatório da EFEM mostra que 32% dos gestores de frotas na Espanha veem a infraestrutura de recarga como um grande obstáculo à eletrificação.

P. Você tem clientes individuais e autônomos suficientes?

R. Nosso portfólio de profissionais autônomos é sólido, e a força da nossa oferta é evidente nas impressionantes taxas de crescimento do segmento. Desenvolvemos produtos que se identificam com eles. Dito isso, é importante continuar expandindo essa parte do negócio, e temos uma estratégia para isso que envolve aprimorar nossa oferta, aperfeiçoar nossos serviços e alavancar nossa expertise.

P. Quais são os seus números para leasing de carros usados?

R. Oferecemos em todos os mercados onde é necessário, e nossas opções de financiamento também incluem esses modelos. Mas, no setor de frotas, o leasing de veículos novos supera em muito o leasing de veículos usados, e é por isso que ele é predominante em nossas operações.