Dois acidentes de Marc Márquez provam que a Ducati está certa, pois quer proteger seu novo carro-chefe dentro e fora das pistas.

Na estreia oficial de Marc Márquez como carro-chefe da Ducati na Itália, as vaias ecoaram mais uma vez nas arquibancadas. As críticas contundentes da torcida de Mugello na semana passada, comuns desde o início da rivalidade entre o piloto espanhol e Valentino Rossi em 2015 , provocaram raiva e indignação entre os altos escalões da fábrica italiana em seu Grande Prêmio. Os eventos de sexta-feira, na largada do GP da Holanda, com até 25 acidentes, vários pilotos com dores, três bandeiras vermelhas e uma moto em chamas, reforçaram o principal argumento das reclamações dos altos escalões da marca de Bolonha: os fãs deveriam demonstrar mais respeito por esses gladiadores que arriscam suas vidas todos os dias.

Foi Márquez, justamente, quem causou o susto em Assen. Líder sólido do Campeonato Mundial à medida que o campeonato se aproxima da metade, o octacampeão mundial vinha alertando que qualquer acidente poderia mudar o roteiro da temporada. Felizmente, as duas quedas sofridas nesta sexta-feira resultaram em dores consideráveis, vários hematomas e um queixo sangrando. O piloto número 93 caiu em alta velocidade nos momentos iniciais do dia e foi violentamente arremessado para o asfalto, deixando o braço esquerdo dolorido e com o nervo dormente. Nos treinos, outro deslize na brita o levou ao centro médico para exames mais aprofundados. Tudo terminou com vários hematomas que exigirão anti-inflamatórios e alguma fisioterapia. Fabio Quartararo, com o tempo de 1:31.156 , liderou a tabela de tempos na Yamaha, com o favorito ao título na sexta posição ao final do dia.

A Ducati, ciente da relação delicada entre os fãs italianos e seu novo logotipo, já havia discutido em particular antes da rodada anterior como lidar com as potenciais vaias públicas dirigidas ao piloto de Cervera. "Davide [Tardozzi] reagiu porque é todo coração. Ele defende os pilotos como se fossem seus filhos", reconheceu Artur Vilalta, diretor de comunicação da equipe de fábrica, ao analisar os eventos no podcast Por Orejas de Motorsport . O chefe da equipe italiana foi flagrado pelas câmeras repreendendo a multidão pela atitude após a vitória de Márquez no sprint . "Está vermelho, pelo amor de Deus, calem a boca", gritou Tardozzi, gesticulando incrédulo para as arquibancadas.

O ex-piloto compartilhou sua opinião sobre o assunto mais tarde na televisão italiana. "Acho que a falta de espírito esportivo não é mais justificável quando ligada aos eventos de 10 anos atrás. Chegou a hora de virar a página e olhar para frente, especialmente para Marc e Valentino , e enviar mensagens positivas. Se você não gosta de Marc, simplesmente não bata palmas, mas, na minha opinião, assobiar é absolutamente antidesportivo", argumentou o chefe da equipe. Márquez agradeceu o gesto após varrer a pista, mas também lamentou que seu irmão Álex tenha sido alvo de assobios simplesmente por compartilhar seu sobrenome.

Em Misano, quando Márquez derrotou Bagnaia, perto da cidade natal de Rossi, Tavullia, no ano passado, as vaias também foram notáveis. O atual companheiro de equipe da temporada de 1993 pediu calma no pódio e, mais tarde, comentou que sentiu que era uma "falta de respeito". O atual campeão mundial Jorge Martín também foi direto sobre o assunto . "Estamos dando 100%, colocando nossas vidas em risco, e para mim deveria haver mais respeito. Assobiar não faz sentido", disse ele. O CEO da fábrica da MotoGP, Claudio Domenicali, também criticou publicamente o comportamento de alguns dos "tifosi" nas arquibancadas ultimamente, lembrando que eles já haviam pregado a mesma coisa quando Márquez e a Honda lhes arrebataram o título três vezes com o italiano Andrea Dovizioso na pista.