Chega de conectar um cabo de carregamento ao seu carro: o Porsche Cayenne Electric será o primeiro a oferecer um sistema de carregamento indutivo sem fio.

A Porsche será a primeira montadora do mundo a comercializar um sistema de carregamento indutivo para carros elétricos. A tecnologia inovadora da montadora alemã está sendo apresentada pela primeira vez nestes dias no IAA em Munique (até 14 de setembro) em um protótipo com carroceria fluorescente.

Este novo método de carregamento, semelhante ao usado para smartphones ou escovas de dente elétricas, elimina a necessidade de conectar um cabo ao carro ou instalar uma caixa de parede ou unidade de controle. Basta instalar uma placa de base única (One-Box) no piso da vaga de estacionamento .

A nova geração totalmente elétrica do Cayenne Electric, com estreia mundial prevista para o final de 2025, será a primeira linha de modelos Porsche disponível para encomenda com este sistema. Também em 2026, a placa base estará disponível nos Centros Porsche e na Porsche Shop online.

Com uma potência máxima de carregamento de até 11 kW, este sistema da fabricante alemã de carros esportivos é compatível até mesmo com uma conexão de corrente alternada (CA) com fio. A eficiência da transferência de energia da rede elétrica para a bateria chega a 90%. A placa de piso Porsche Wireless Charge (com comprimento/largura/altura de 117/78/6 cm, respectivamente) é fácil de usar e pode ser instalada em uma garagem ou vaga de estacionamento externa e conectada à rede elétrica.

No entanto, o carregamento sem contato atualmente requer equipamento apropriado no carro. O novo Cayenne Electric será o primeiro modelo disponível com preparação para o Porsche Wireless Charge opcional e a Porsche Wireless Plate. Protegida contra pedras e influências atmosféricas, a unidade receptora está localizada na parte inferior do veículo, entre as rodas dianteiras.

Para usá-lo, basta estacionar o Cayenne sobre o piso. A transferência de energia sem contato entre as duas unidades ocorre a uma distância de apenas alguns centímetros. O veículo abaixa-se automaticamente. A base possui um detector de movimento e objetos estranhos. O processo de carregamento é interrompido automaticamente se um ser vivo se interpuser entre o veículo e o piso ou se um objeto metálico for colocado sobre ele e aquecer.

O piso, que pesa aproximadamente 50 quilos e passou por testes extensivos, é equipado de série com um módulo LTE e WLAN, garantindo atualizações remotas de software e suporte de infraestrutura no futuro. O Porsche Wireless Charge será lançado inicialmente na Europa em 2026, com outros mercados ao redor do mundo a serem seguidos posteriormente.

“Facilidade de uso, usabilidade diária e infraestrutura de carregamento continuam sendo fatores decisivos na aceitação da mobilidade elétrica”, disse Michael Steiner, membro do Conselho de Administração da Porsche AG responsável por Pesquisa e Desenvolvimento, durante a apresentação do novo sistema de carregamento sem fio da empresa. “Estamos orgulhosos de que o carregamento indutivo em breve estará disponível para produção em série na Porsche. Carregar um carro elétrico em casa nunca foi tão fácil e conveniente.”