BMW e Tesla, os carros elétricos com maior probabilidade de sofrer falhas críticas devido ao calor

Os carros elétricos oferecem muitas vantagens em relação aos modelos a combustão. Não emitem gases nocivos, são muito mais silenciosos, a aceleração é imediata... mas os modelos tradicionais ainda têm uma vantagem: a resistência a temperaturas extremas.

Não importa se está muito frio ou muito calor, os veículos com emissão zero sofrem e seu desempenho diminui, geralmente com autonomia significativamente menor do que a aprovada originalmente.

A exposição constante a altas temperaturas degrada rapidamente as células internas da bateria, reduzindo sua vida útil e aumentando o risco de falhas graves. Os sistemas de refrigeração operam além de sua capacidade normal, aumentando a possibilidade de falhas devido ao superaquecimento.

E os sistemas eletrônicos, quando superaquecidos, ficam vulneráveis ​​ao calor extremo e podem causar erros e mau funcionamento na operação do veículo.

A Carly, empresa especializada em diagnóstico de falhas, compilou um ranking de falhas críticas em modelos elétricos de diversas marcas. A BMW está em primeiro lugar, com 73%. Em seguida, estão a Tesla (67,4%) e a Audi (61%).

Em seguida, vêm a Mini (53,8%), também parte do BMW Group, e, logo abaixo de 50%, a Skoda (45,9%), a Volkswagen (44,9%) e a Seat (38,7%). A marca que se saiu melhor no ranking foi a Peugeot, com 2%.

Para evitar essas falhas críticas, é importante evitar o calor o máximo possível. Portanto, é fundamental estacionar na sombra, evitar carregamentos rápidos em dias extremamente quentes, pois isso afetará o desempenho da bateria e, ao recarregar, evitar atingir 100% da capacidade da bateria.

Muitos carros elétricos possuem um recurso de pré-condicionamento da bateria para garantir que ela esteja na temperatura ideal antes do carregamento. Isso torna a bateria menos agressiva e prolonga sua vida útil.

Além disso, vários modelos podem ligar o controle de climatização da cabine. Fazer isso enquanto a bateria estiver carregando economizará energia para aclimatar o veículo durante a condução e evitará sobrecarga no sistema.

De acordo com Paola Nosthas, diretora de mercado espanhol da Carly, "a manutenção preventiva não é mais um luxo, mas uma necessidade que pode evitar panes inesperadas e garantir um verão sem problemas na estrada".