Ponto de venda exclusivo do i-Cockpit: Peugeot Polygon Concept - o volante quadrado está chegando

Ponto de venda exclusivo do i-Cockpit Peugeot Polygon Concept - o volante quadrado está chegando 01.10.2025, 17:55

Com o veículo conceitual Polygon, a Peugeot pretende apresentar uma nova geração de i-Cockpits — incluindo um volante retangular com direção eletrônica. Mas a perspectiva tem ainda mais a oferecer.

A Peugeot planeja revelar o carro-conceito Polygon este ano, que, entre outras coisas, dará uma ideia do próximo estágio evolutivo do seu i-Cockpit. Um elemento central dessa reinterpretação será um volante retangular com comando eletrônico .

A empresa francesa já havia fornecido uma primeira amostra deste componente com o modelo conceitual Inception em 2023. O CEO da Peugeot, Alain Favey, agora confirmou que a marca continuará aderindo ao ponto de venda exclusivo do i-Cockpit — mesmo que nem todos os clientes estejam entusiasmados com essa abordagem.

Pequeno volante abaixo dos instrumentos

O núcleo da arquitetura do cockpit usada desde 2012 é um pequeno volante posicionado abaixo dos instrumentos, permitindo que o motorista olhe diretamente para os visores sobre o aro.

O Polygon também é provavelmente uma prévia da próxima geração do 208 de entrada, que provavelmente será revelado em 2026. Assim como seu irmão, o Opel Corsa, o futuro 208 será elétrico. É possível que a Peugeot continue a produzir o atual 208 com motor a combustão e o ofereça junto com o novo E-208.

Desire: modelo de entrada acessível no segmento de carros pequenos

Favey também quer um modelo de entrada acessível no segmento de carros compactos, na tradição das séries anteriores 106, 107 e 108. No entanto, dadas as rígidas regulamentações de CO₂, tal projeto não é economicamente viável no momento. Um 208 com motor a combustão poderia assumir o papel de um Peugeot acessível e econômico.

A Peugeot pretende dar continuidade à sua estratégia de eletrificação e aumentar ainda mais a participação de modelos elétricos nas vendas, que atualmente gira em torno de 15% na Europa. Ao mesmo tempo, a marca pretende continuar oferecendo motores de combustão após 2030.