Loucura do V12: Lamborghini Fenomeno é o touro mais potente de todos os tempos

Para a grande maioria de nós, todo Lamborghini "normal" é especial. Mas, é claro, existem clientes nessas faixas de preço que desejam muito mais exclusividade. Foi justamente para essas pessoas que os italianos do norte criaram o Reventón, seu primeiro projeto "de poucas unidades", em 2007. Agora chega a mais nova adição à série de carros desejáveis e estritamente limitados de Sant'Agata: diga olá ao Lamborghini Fenomeno.
Os dados de design e desempenho por si só demonstram que o nome dificilmente poderia ter sido escolhido melhor. Desta vez, também, ele vem naturalmente do mundo das touradas. Com 1.080 cv, o Fenomeno é simplesmente o Lamborghini mais potente de todos os tempos. Ele também acelera mais rápido do que qualquer outro modelo Lamborghini da marca: de 0 a 100 km/h (62 mph) leva apenas 2,4 segundos. A Lamborghini produzirá apenas 29 exemplares e, como esperado, todos já foram vendidos a um preço de € 3 milhões (sem impostos).
O Lamborghini Fenomeno ao vivoEm Sant'Agata Bolognese, o Fenomeno está sendo descrito como um "manifesto de design". Ele foi desenvolvido para o 20º aniversário do Centro Stile Lamborghini. Mitja Borkert, chefe do centro de design, o chama de "hiperelegante". O Monterey Car Week 2025 é o cenário perfeito para sua estreia.
Imagem de: Lamborghini
A silhueta é uma linha contínua como a do Countach original, incluindo as janelas laterais curvas. O hexágono característico da Lamborghini pode ser encontrado na traseira, ao redor dos escapamentos, nas laterais e nas rodas com trava central.
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O motivo "Y" também aparece repetidamente - visível, por exemplo, no contorno do capô, na linha traseira, que cobre apenas parcialmente o V12, e nos faróis dianteiros e traseiros, que também foram pensados para lembrar os chifres de um touro.
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Aerodinamicamente, o Fenomeno apresenta elementos passivos, como o duto S dianteiro e as entradas de ar NACA laterais (que melhoram o fluxo de ar em 30% em comparação ao Revuelto), bem como componentes ativos, como o spoiler traseiro integrado, que se ajusta dependendo dos requisitos de downforce.
O cockpit é baseado no do Revuelto , mas tem uma pegada mais esportiva e exclusiva. Isso é alcançado por meio de ampla fibra de carbono visível para redução de peso e opções de personalização expandidas por meio do programa Ad Personam.
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Embora o Revuelto forneça a base técnica, o Fenomeno é mais do que apenas uma variante do modelo. O chassi é um monocoque de carbono com a chamada monofusoliera para o V12 e uma dianteira feita de material composto forjado.
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O Fenomeno pesa 1.770 kg. À primeira vista, isso não parece particularmente impressionante, já que o Revuelto não pesa mais. No entanto, o sistema híbrido é alimentado por uma bateria de 7 kWh, enquanto o Revuelto é alimentado por 3,5 kWh.
Três motores elétricos produzem um total de 245 cv: um na traseira, acoplado à transmissão automática de oito velocidades, e dois na dianteira (um por roda). O V12 de 6,5 litros produz 835 cv a 9.250 rpm, 10 cv a mais que o Revuelto, com torque máximo de 725 Nm a 6.750 rpm, inalterado. A potência total aumenta em 65 cv, chegando a 1.080 cv. O resultado: 0 a 100 km/h em 2,4 segundos, 0 a 200 km/h em 6,7 segundos (Revuelto: 2,5 segundos e "menos de 7") e uma velocidade máxima de mais de 350 km/h.
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A suspensão conta com amortecedores ajustáveis manualmente para adaptar a configuração à pista. Freios de carbono-cerâmica são padrão.
O núcleo da dinâmica de condução é o sensor 6D. Ele registra os movimentos do carro em seis eixos. Um computador analisa os dados, prevê o comportamento e ajusta os parâmetros em tempo real. Os pneus foram desenvolvidos especialmente para o Fenomeno pela Bridgestone: 265/30 R21 na dianteira e 355/25 R22 na traseira.
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O Lamborghini Fenomeno é o mais novo membro da família Few Off de Sant'Agata – uma série de supercarros de produção limitada que alcançou status de lenda após o lançamento. O Reventón deu início a tudo em 2007, seguido pelo Sesto Elemento (2010), Veneno (2013), Centenario (2016), Sian (2019) e Countach (2021). Com o Fenomeno, outro Lambo agora bate à porta do Olympus esportivo.
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