Hyundai Kona (2026): Mais potência pelo mesmo preço
O Hyundai Kona é bastante popular na Alemanha. Desde o seu lançamento em 2017, a fabricante coreana entregou mais de 160.000 unidades às estradas alemãs até o final de 2024. A segunda geração está nas ruas desde 2023.
Para o ano-modelo 2026, a Hyundai está dando ao SUV compacto uma grande atualização – e sem aumentar o preço de entrada. Não só os motores foram recentemente revisados para atender ao novo padrão Euro 7, como também uma nova versão topo de linha já está disponível.
O Kona continua com preço inicial de € 26.900, com motor 1.0 T-GDI de 85 kW (115 cv). Todas as variantes de motor oferecem potência aumentada. O motor de entrada mencionado acima, por exemplo, oferece 15 cv adicionais. O 1.6 T-GDI agora produz um total de 132 kW (180 cv), e a versão híbrida também ganha nove cv, chegando a 102 kW (138 cv).
Modelo top esportivo e confortávelAo mesmo tempo, a gama de equipamentos foi simplificada e tornou-se mais transparente. Além da versão básica Select, há as linhas Trend e Prime, voltadas para o conforto, bem como as variantes esportivas N Line e N Line X. O Prime vem de fábrica com chave digital do veículo (NFC) e estofamento dos bancos em couro aveludado. Os compradores podem adicionar opcionalmente o pacote Seat Comfort com função de relaxamento, bancos traseiros aquecidos e função de memória (€ 800) ou o pacote Leather Seat (€ 1.500).
A versão N-Line mantém seu visual esportivo e inclui os sistemas de assistência mais importantes, como câmera de 360 graus, monitoramento ativo de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e assistência ao estacionamento, no pacote de assistência opcional (€ 1.150). Uma porta traseira elétrica pode ser encomendada separadamente.
A novidade na linha é a versão N Line X. Esta deve ser a versão topo de linha esportiva do crossover compacto. O pacote inclui o motor de 180 cv, tração integral opcional e quase todos os recursos de fábrica.
Os preços e variantes de motor em resumo:
| Selecione | tendência | Linha N | Melhor | Linha N X | |
| 1.0 T-GDI, 85 kW (115 cv), transmissão manual de 6 velocidades, tração dianteira | 26.900 euros | ||||
| 1.6 T-GDI, 110 kW (150 cv), transmissão manual de 6 velocidades, tração dianteira | 27.900 euros | 30.100 euros | 31.600 euros | 33.300 euros | |
| 1.6 T-GDI, 110 kW (150 cv), DCT de 7 velocidades, tração dianteira | 30.300 euros | 32.500 euros | 34.000 euros | 35.700 euros | 37.200 euros |
| 1.6 T-GDI, 132 kW (180 cv), transmissão manual de 6 velocidades, tração dianteira | 35.300 euros | 37.000 euros | 38.500 euros | ||
| 1.6 T-GDI, 132 kW (180 cv), DCT de 7 velocidades, tração nas quatro rodas | 40.600 euros | ||||
| 1.6 T-GDI Híbrido, 102 kW (138 cv), DCT de 6 velocidades, tração dianteira | 32.950 euros | 35.250 euros | 36.750 euros | 38.450 euros | 39.950 euros |
Um pacote de assistência, um pacote funcional com bancos ventilados, faixa de luzes de LED, sistema de som Bose, head-up display, porta-malas elétrico e outros recursos de conforto são itens de série. A Hyundai busca oferecer uma combinação de esportividade, conforto e tecnologia moderna sem precisar se preocupar com muitos extras.
Com esta atualização para o novo ano-modelo, a Hyundai demonstra que atualizações nem sempre resultam em aumento de preço. Com uma estrutura de linha clara, o Kona deve conseguir manter suas vendas estáveis.
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