Fórmula 1 - George Russell culpa a frustração da Fórmula 1: Mercedes sempre tem que confiar no clima

"Não foi o dia mais fácil que tivemos", disse Kimi Antonelli, descrevendo a sexta-feira de Fórmula 1 em Silverstone. A Mercedes ficou atrás da McLaren e da Ferrari nas duas sessões de treinos, e Max Verstappen também foi mais rápido que as Flechas de Prata no TL2. "Depois de hoje, me sinto longe da frente", concordou George Russell com seu companheiro de equipe. Mesmo assim, não há motivo para a equipe de Brackley desistir prematuramente do Grande Prêmio da Grã-Bretanha .

Fresco, chuvoso e variado – é assim que os fãs da categoria rainha costumam conhecer o Circuito de Silverstone. Mas na sexta-feira anterior à corrida na Grã-Bretanha, houve algo bastante raro: sol brilhante e contínuo e temperaturas de verão acima de 20 graus Celsius. O que agradou os fãs nas arquibancadas foi o calcanhar de Aquiles do carro da Mercedes .

"Todo fim de semana temos que torcer para que o tempo esteja bom. É muito frustrante", reclamou Russell após a segunda sessão de treinos em seu Grande Prêmio em casa. O desempenho do W16 — assim como seu antecessor — depende fortemente das temperaturas no fim de semana de corrida. Em condições frias como as do Canadá , o carro prospera; em condições quentes como as da Arábia Saudita, ele praticamente devora os pneus.

Durante os treinos em Silverstone, o problema fundamental do W16 ficou claro mais uma vez: na primeira sessão, ao meio-dia, o asfalto e o ar estavam alguns graus mais frios do que no final da tarde. Russell e Antonelli conseguiram acompanhar os líderes e foram, em alguns momentos, os mais rápidos do grid durante a primeira meia hora. Mas a temperatura da pista, em torno de 37 graus, foi um pouco demais para os carros da Mercedes, e eles terminaram apenas em quinto (Russell) e nono (Antonelli).

Na segunda sessão de treinos, o circuito de Silverstone ultrapassou a marca dos 40 graus. O W16 não conseguiu mais igualar os tempos das outras equipes de ponta, e os pilotos ficaram na parte inferior do grid dos 10 primeiros. Antonelli conseguiu recuperar a sexta posição, meio segundo atrás do tempo mais rápido de Lando Norris. Russell foi superado por Lance Stroll por um décimo de segundo, terminando em oitavo.

"Especialmente agora, nos meses de verão, temos que fazer tudo o que pudermos para melhorar isso", implorou Russell. Nas seis primeiras corridas da temporada deste ano, o britânico subiu ao pódio quatro vezes. Desde então, a Mercedes só conseguiu terminar entre os três primeiros no frio de Montreal, quando Russell venceu o GP do Canadá e Antonelli terminou em terceiro.

Mesmo assim, ambos os pilotos da Mercedes acreditam que a maré vai virar. "A sorte ainda estará do nosso lado", Russell está confiante. "Ainda temos trabalho a fazer, mas o carro não estava ruim", disse Antonelli, otimista. De fato, a previsão do tempo para o resto do fim de semana é mais fria do que na sexta-feira.

É isso que os Silver Arrows devem esperar se quiserem desafiar a Ferrari ou a McLaren . Seu ritmo de corrida de longa distância na segunda sessão de treinos livres foi tudo menos impressionante, como mostra o gráfico abaixo. Eles perderam terreno para a concorrência, especialmente nas curvas 7 (Luffield) e 15 (Stowe). A Ferrari é claramente superior nas curvas rápidas.

Mas uma reviravolta dramática de sexta para sábado não é novidade para a Mercedes em Silverstone. No ano passado, no dia dos treinos, tudo parecia um festival de McLaren na pista de 5,891 quilômetros, com Russell e seu então companheiro de equipe, Lewis Hamilton, atrás nos treinos. Mas então o piloto de 27 anos conquistou a pole position e Hamilton garantiu a vitória.

Antonelli também pode conquistar muito no circuito de Silverstone. No ano passado, conquistou sua primeira vitória na Fórmula 2 aqui, na chuva. O estreante se sente bem no asfalto novamente este ano: "Tenho me esforçado desde a primeira sessão de treinos para ganhar confiança. Até agora, está funcionando muito bem. Espero que possamos manter esse ritmo amanhã."

George Russell, no entanto, não quer chuva no GP da Grã-Bretanha. "Os pneus de chuva se desgastam mais do que os comuns, então uma corrida molhada não seria boa. Frio e seco seriam o ideal", disse o britânico, definindo suas condições ideais. Resta saber se seus sonhos se tornarão realidade e ele poderá conquistar sua primeira vitória diante de sua torcida. A previsão é de chuva para domingo em Silverstone.

O filme de Fórmula 1 "F1" chegou aos cinemas, e nossa equipe editorial, claro, já conferiu. Qual é o veredito? Quão realista é o filme de Hollywood? Discutimos todos os detalhes do sucesso de bilheteria da categoria rainha no vídeo!