Popularny samochód „gwałtownie traci na wartości”, a amortyzacja modelu spadła o ponad 20 tys. funtów

Popularny samochód elektryczny , będący własnością tysięcy kierowców w Wielkiej Brytanii, jest jednym z pojazdów o najgorszej utracie wartości na rynku, według nowej analizy. Modele Nissan Leaf „gwałtownie tracą na wartości” zaledwie kilka lat po opuszczeniu placów, a ich właściciele ryzykują stratą ponad 20 000 funtów.

Według badań CarBuyer , Nissan Leaf jest na szczycie listy „najszybciej tracących na wartości samochodów dostępnych obecnie w sprzedaży”. Leaf został wprowadzony na rynek w 2013 roku i jest jedną z bardziej przystępnych cenowo opcji, co czyni go idealnym wyborem dla osób, które po raz pierwszy eksperymentują z pojazdami elektrycznymi. Jednak CarBuyer twierdzi, że EV zachowuje zaledwie 26,7% swojej wartości rynkowej trzy lata po pierwszej rejestracji.

Twierdzili, że średnia cena nowego Nissana Leaf wynosi około 29 290 funtów, co oznacza, że ​​jest to nadal spora inwestycja.

Jednak już 36 miesięcy później model ten będzie prawdopodobnie wart zaledwie 7900 funtów u dealerów samochodów używanych i na giełdach internetowych.

Według serwisu How Rare is My Car szacuje się, że na drogach Wielkiej Brytanii porusza się około 41 702 modeli Issan Leaf z ważnym przeglądem technicznym.

Oznacza to, że tysiące właścicieli może poczuć się załamanych, gdy uświadomią sobie, że najprawdopodobniej stracą pierwotną inwestycję.

CarBuyer wyjaśnił: „Druga generacja samochodu pojawiła się w 2017 roku i była ogromną poprawą pod każdym względem, oferując większą baterię, lepsze wnętrze i większą wydajność.

„Ale to było osiem lat temu, a Leaf wydaje się zupełnie przestarzały w dzisiejszym świecie 300- i 400-milowych pojazdów elektrycznych. Nie można go już zamówić z fabryki, ale na placach dealerskich wciąż można znaleźć kilka nowych egzemplarzy.

„Większość z nich została mocno przeceniona, ale mimo to nadal wyglądają dość drogo w porównaniu do dzisiejszych niedrogich pojazdów elektrycznych, kosztujących około 30 000 funtów. To dużo jak na ośmioletni pojazd elektryczny, co wyjaśnia gwałtowny spadek wartości po zaledwie trzech latach”.

Standardowy Nissan Leaf jest wyposażony w akumulator o pojemności 40 kWh , który pozwala na przejechanie około 168 mil.

Model ten przyspiesza od 0 do 60 mil na godzinę w zaledwie 6,7 sekundy i może osiągnąć prędkość maksymalną 89 mil na godzinę.

Eksperci CarBuyer chwalili samochód za większy zasięg i dobry stosunek jakości do ceny.

Podkreślili jednak, że wadą tego samochodu jest to, że ma tanie plastiki, nieco sztywne zawieszenie i mniej charakterystyczny wygląd.