HMRC wprowadza nowe opłaty drogowe dla wszystkich właścicieli pojazdów benzynowych, wysokoprężnych i elektrycznych

HM Revenue and Customs (HMRC) wprowadziło nowe doradcze stawki paliwowe od 1 czerwca, które dotyczą właścicieli samochodów benzynowych , diesla i elektrycznych. Doradcze stawki paliwowe są wykorzystywane przez firmy w celu sprawiedliwego zwrotu kosztów podróży służbowych pracowników za kierownicą samochodów służbowych.

Opłaty AFR są również wykorzystywane przez pracowników do spłaty firmie za prywatne korzystanie z samochodu służbowego. Umożliwiają one firmom posiadanie standardowej opłaty paliwowej przez ustalony okres, unikając zamieszania związanego z niemal codziennymi korektami cen na stacjach paliw. Stawki AFR są regularnie aktualizowane co trzy miesiące, a najnowsze opłaty wchodzą w życie 1 czerwca 2025 r.

Urzędnicy HMRC potwierdzili dziś pewne drobne zmiany, których najbardziej dotkną właściciele samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi.

Kierowcy pojazdów benzynowych o pojemności powyżej 1401 cm3 będą mogli liczyć na zniżkę w wysokości 1 pensa w związku ze spadkiem krajowych cen paliw.

Oznacza to, że właściciele samochodów benzynowych z silnikami o pojemności od 1401 cm3 do 2000 cm3 zapłacą 14 pensów za milę w porównaniu z poprzednią stawką 15 pensów.

Samochody z silnikami o pojemności powyżej 2000 cm3 będą obciążane przez pracodawców opłatą w wysokości 22 pensów za milę, podczas gdy w okresie od marca do maja opłata ta będzie wynosić 23 pensy za litr.

Silniki Diesla do 1600 cm3 również będą miały obniżone opłaty paliwowe o 1 pensa za milę, a stawki powrócą do poziomu sprzed marca. Ceny spadną z 12 pensów za litr do 11 pensów za litr, co będzie zachętą dla kierowców z ograniczonym budżetem.

Jednakże HMRC potwierdziło, że wszystkie pozostałe rozmiary silników benzynowych i wysokoprężnych pozostaną niezmienione.

Tymczasem stawka za przejechanie mili za energię elektryczną pozostanie niezmieniona i będzie wynosić 7 pensów za milę od 1 czerwca.

Według HMRC najnowsze ceny benzyny i oleju napędowego pochodzą ze źródła Departamentu Bezpieczeństwa Energetycznego i Net Zero (DESNZ).

Tymczasem potwierdzają, że średnia LPG UK pochodzi ze strony internetowej AA. Doradztwo w zakresie stawki za prąd dla samochodów całkowicie elektrycznych jest obliczane na podstawie danych o cenach prądu z różnych źródeł.

Należą do nich Departament Bezpieczeństwa Energetycznego i Net Zero, Urząd Statystyk Narodowych (ONS) oraz wskaźniki zużycia energii elektrycznej przez samochody pochodzące z Departamentu Transportu (DfT).

RAC wyjaśnia: „AFR-y mają na celu pomóc firmom przestrzegać przepisów dotyczących podatków i kosztów ubezpieczenia społecznego klasy 1A w przypadku paliwa do samochodów służbowych.

„W przypadku zwrotu pracownikom kosztów paliwa z podróży służbowej, o ile firma pokrywa wydatek według stawki nie wyższej niż AFR dla danego samochodu, HMRC nie wymaga od nich płacenia składek na ubezpieczenie społeczne klasy 1A, a także przyjmuje się, że nie powstaje żaden zysk podlegający opodatkowaniu”.