Rozczarowanie Xiaomi YU7... Złe wieści dla tych, którzy chcą kupić

Chiński Xiaomi wywołał nową falę skarg na klientów swojego nowego elektrycznego samochodu sportowego YU7, po tym jak powiedział im, że będą musieli czekać ponad rok na swoje pojazdy. Producent smartfonów, który stał się samochodem elektrycznym, poinformował, że otrzymał około 240 000 zamówień na YU7 w ciągu pierwszych 18 godzin po tym, jak samochód trafił do sprzedaży w czwartek wieczorem, ale tylko niewielka liczba była dostępna do natychmiastowej dostawy. We wtorek aplikacja Xiaomi pokazała kupującym, że będą musieli czekać od 38 do 60 tygodni, zgodnie z kontrolami Reutersa. SKARŻYLI SIĘ, CHCIELI ZWROTU PIENIĘDZY Ponad 400 kupujących złożyło skargi na platformę skarg konsumenckich Black Cat Sina od piątku, twierdząc, że nie poinformowano ich o długim oczekiwaniu i domagając się zwrotu pieniędzy, jak wykazał przegląd zapisów na platformie przeprowadzony przez Reutersa. Kupujący musieli wpłacić bezzwrotny depozyt w wysokości 5000 juanów (697,97 USD), aby złożyć zamówienie. MOŻE MUSZĄ WIĘCEJ ZAPŁACIĆ Kupujący powiedzieli, że oficjalna aplikacja pokazuje tylko szacowany czas oczekiwania na pojazd po potwierdzeniu zamówienia. Wyrazili również obawy, czy dłuższe oczekiwanie nie będzie oznaczało, że będą musieli zapłacić więcej, ponieważ zwolnienie podatkowe dla pojazdów elektrycznych ma wygasnąć pod koniec tego roku. CLARITY TOMORROW Xiaomi nie odpowiedziało natychmiast na prośbę o komentarz. W oświadczeniu na swoim koncie Weibo, gdzie ma 26,8 miliona obserwujących, dyrektor generalny Lei Jun powiedział, że odpowie na niektóre pytania zadane po premierze YU7 podczas transmitowanego na żywo wydarzenia w środę. CZEKALI 7 MIESIĘCY NA SU7 Xiaomi zrobiło furorę na chińskim rynku pojazdów elektrycznych, wprowadzając na rynek swój pierwszy pojazd, sedan SU7, w marcu ubiegłego roku. Podczas gdy pierwsi nabywcy SU7 początkowo musieli czekać do siedmiu miesięcy, od grudnia sprzedał w Chinach więcej sztuk niż Tesla Model 3 w ujęciu miesięcznym. Firma zmaga się z negatywną reakcją konsumentów od czasu śmiertelnego wypadku z udziałem SU7 w marcu. Firma również spotkała się ze skargami dotyczącymi czasu dostawy pojazdów i niejasnościami dotyczącymi opcjonalnych funkcji. YU7 to drugi model Xiaomi, którego cena wynosi 253 500 juanów (35 360 USD), czyli około 4 procent mniej niż Model Y Tesli, obecnie najlepiej sprzedający się SUV w Chinach. Lei otwarcie mówił o tym, że Xiaomi chce rzucić wyzwanie Modelowi Y Tesli o pierwsze miejsce. Xiaomi zwiększa produkcję w swojej fabryce w Pekinie i planuje nowe fabryki w dwóch pobliskich lokalizacjach. Miesięczna produkcja wzrosła z 4000 sztuk w marcu ubiegłego roku do 28 000 w maju.